內(nèi)浮**有什么作用

時(shí)間：2021-03-16作者：連云港廣優(yōu)機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：209

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 內(nèi)浮盤(pán)產(chǎn)品簡(jiǎn)介

  自浮型組裝式內(nèi)浮盤(pán)是漂浮在油罐液面上隨油品上下升降的浮動(dòng)頂蓋。采用這種內(nèi)浮頂蓋覆蓋在液體表面是目前公認(rèn)的最理想的降低油品蒸發(fā)損耗的最經(jīng)濟(jì)、簡(jiǎn)單的方法，有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表明，采用內(nèi)浮頂3-6個(gè)月內(nèi)因所減少油氣揮發(fā)的經(jīng)濟(jì)價(jià)值相當(dāng)于的內(nèi)浮頂安裝采購(gòu)成本，即半年內(nèi)可收回內(nèi)浮頂成本。能適合各種尺寸的對(duì)接罐和搭接罐，它本身不污染油品或化學(xué)品，能減少介質(zhì)的揮發(fā)損失，防止空氣污染，是一種理想的內(nèi)浮盤(pán)。具有成本低，施工期

• 流體裝卸臂廠家

  連云港廣優(yōu)機(jī)械設(shè)備有限公司位于亞歐大陸橋東橋頭堡江蘇省連云港市，這里氣候舒適、自然風(fēng)景秀麗，特別是便利的海陸空交通條件為企業(yè)的發(fā)展提供了有利的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。裝卸臂是采用旋轉(zhuǎn)接頭與剛性管道及彎頭銜接起來(lái)，以完成火汽車(chē)槽車(chē)與棧橋儲(chǔ)運(yùn)管線之間傳輸液體介質(zhì)的活動(dòng)設(shè)備，以取代老式的軟管銜接，具有很高的安全性，靈敏性及壽命長(zhǎng)等特性。液氨鶴管是用轉(zhuǎn)動(dòng)靈敏。密封性能好的旋轉(zhuǎn)接頭與管道串聯(lián)起來(lái)，用于槽車(chē)與棧橋（臺(tái)）儲(chǔ)運(yùn)

• 低溫鶴管的安裝原理

  低溫鶴管是石化行業(yè)流體裝卸過(guò)程中的專用設(shè)備，又稱流體裝卸臂，在輸送液體介質(zhì)領(lǐng)域中發(fā)揮了很重要的作用，而且在工作中活動(dòng)靈活，安全性高，它的工作原理是怎樣的呢？低溫鶴管可以簡(jiǎn)單的理解為一根管子，但可以伸縮移動(dòng)的，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是石化行業(yè)流體裝卸過(guò)程中的專用設(shè)備。它不同于老式的軟管連接，具有很長(zhǎng)的壽命及很高的靈活性，雙滾道的旋轉(zhuǎn)接頭及帶彈性卡的密封圈保證裝卸介質(zhì)不泄漏；在裝卸過(guò)程中，在槽車(chē)正常移動(dòng)范圍內(nèi)與

• 【內(nèi)浮頂】?jī)?nèi)浮頂?shù)暮?jiǎn)介

  內(nèi)浮頂?shù)暮?jiǎn)介 內(nèi)浮頂有以下幾種：a. 金屬盤(pán)式內(nèi)浮頂，與液體接觸并有一個(gè)起浮力作用的邊緣構(gòu)件，通常是鋼制的。b. 金屬艙隔板式內(nèi)浮頂，與液體接觸并有起浮力作用的敞口的邊緣隔艙。隔艙的分布應(yīng)達(dá)到規(guī)定的要求，通常是鋼制的。c. 金屬浮船式內(nèi)浮頂，與液體接觸并有起浮力作用的封閉的邊緣隔艙。隔艙的分布應(yīng)達(dá)到規(guī)定的要求，通常是鋼制的。d. 金屬雙盤(pán)式內(nèi)浮頂。與液體接觸，有上下兩層連續(xù)的甲板，甲板之間有起浮力