詞條
詞條說明
船用閥門是為滿足船舶環(huán)境條件,用于控制船舶管路內(nèi)流體的壓力、 流量和流動(dòng)方向的設(shè)備。 閥門是流體管路的控制裝置,其基本功能是接通或切斷管路介質(zhì)的流通,改變介質(zhì)的流通,改變介質(zhì)的流動(dòng)方向,調(diào)節(jié)介質(zhì)的壓力和流量,保護(hù)管路的設(shè)備的正常運(yùn)行。自新中國(guó)誕生以來,我國(guó)的船用閥門技術(shù)得到了*的發(fā)展,經(jīng)早期的蘇聯(lián)產(chǎn)品轉(zhuǎn)讓制造、大配套補(bǔ)缺、系列化標(biāo)準(zhǔn)化、自行研究設(shè)計(jì)等工作,已基本上滿足了我國(guó)造船工業(yè)的需要,設(shè)計(jì)了
1.根據(jù)截止閥的通道方向,分為:1)直通式截止閥2)直流式截止閥:在直流式或Y形截止閥中,閥體的流道與主流道成一斜線,這樣流動(dòng)狀態(tài)的破壞程度比常規(guī)截止閥要小,因而通過閥門的壓力損失也相應(yīng)的小了。3)角式截止閥:在角式截止閥中,流體只需改變一次方向,以致于通過此閥門的壓力降比常規(guī)結(jié)構(gòu)的截止閥小。4)柱塞式截止閥:這種形式的截止閥是常規(guī)截止閥的變型。在該閥門中,閥瓣和閥座是基于柱塞原理設(shè)計(jì)的。閥瓣磨光
蝶閥適用于流量調(diào)節(jié)。由于蝶閥在管路中的壓力損失比較大,還應(yīng)考慮關(guān)閉時(shí)蝶板承受管道介質(zhì)壓力的堅(jiān)固性。此外,還必須考慮在高溫下彈性閥座材料所承受工作溫度的限制。?蝶閥的結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度和總體高度較小,開啟和關(guān)閉速度快,且具有良好的流體控制特性,蝶閥的結(jié)構(gòu)原理較適合制作大口徑閥門。當(dāng)要求蝶閥作控制流量使用時(shí),較重要的是正確選擇蝶閥的尺寸和類型,使之能恰當(dāng)?shù)亍⒂行У毓ぷ?。通常,在?jié)流、調(diào)節(jié)控制與泥漿介質(zhì)
船用閥門的管件是管道系統(tǒng)中起連接、控制、變向、分流、密封、支撐等作用的零部件的統(tǒng)稱。船用管件的種類很多,這里根據(jù)用途、連接、材料分類。船用閥門廠家的管件用途分類1、用于管子互相連接的管件有:法蘭、活接、管箍、卡套、喉箍等2、改變管子方向的管件:彎頭3、改變管子管徑的管件:異徑管、異徑彎頭、異徑三通、異徑四通4、增加管路分支的管件:三通、四通5、用于管路密封的管件:墊片、生料帶6、用于管路固定的管件
公司名: 上海欣汾船用閥門廠
聯(lián)系人: 沙瑞金
電 話:
手 機(jī): 13162589499
微 信: 13162589499
地 址: 上海崇明堡鎮(zhèn)2563
郵 編:
網(wǎng) 址: xinfenfm.b2b168.com
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