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    鄭州混凝土道口板廠家,河南鋼筋混凝土整體道口板廠家鐵路鋼筋混凝土整體道口板,混凝土道口板,整體道床道口板,整體預(yù)制混凝土道口板鐵路交叉按其交叉方式可分為平面交叉和立體交叉。平面交叉:鐵路交叉在同一平面內(nèi),可分為鐵路與鐵路平面交叉和鐵路與道路平面交叉。鐵路與鐵路平面交叉,一般鋪設(shè)在站場(chǎng)及其兩端。道口的路面一般采用鋼筋混凝土鋪面板、石塊或木材做鋪面。鋪面寬度原則上與交叉道路路面寬度相同。一般情況下,通

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    鋼筋混凝土道口板廠家,河南鋼筋混凝土整體道口板廠家混凝土整體道床,鐵路混凝土整體道床,鋼筋混凝土道口板廠家,水泥道口板廠家有人看守道口設(shè)置以下標(biāo)志:1.在鐵路上距道口兩端500~1000m處設(shè)置鳴笛標(biāo),司機(jī)鳴笛標(biāo)必須設(shè)在列車運(yùn)行方向的左側(cè),其內(nèi)側(cè)應(yīng)距線路中心不少于2.5m(站內(nèi)或站內(nèi)道口兩端不設(shè))。2.在通向道口、距道口樶外股鋼軌不少于20m 處的道路右側(cè)(特殊情況除外)設(shè)置有人看守鐵路道口標(biāo)志。

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