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僅在今年蘇寧818期間,蘇寧物流物流中心同時新增了合肥、福州、天津、福州四座城市。隨后的9月份,蘇寧又一口氣簽下湖北襄陽、浙江金華、江西南昌、廣西南寧四個物流地產(chǎn)項目,這意味著蘇寧物流“半日達”、“次日達”等服務(wù)未來將覆蓋更多城市和地區(qū)。 今年上半年,同城快遞業(yè)務(wù)量累計完成40.4億件,同比增長24.2%;業(yè)務(wù)收入累計完成312.8億元,同比增長28.2%。異地快遞業(yè)務(wù)量累計完成129.2億件,
近日,云南省交通運輸廳公布了《云南水運物流發(fā)展規(guī)劃》。云南地處東亞、東南亞和南亞“三亞”之樞紐,地跨金沙江、珠江、瀾滄江、紅河、怒江、伊洛瓦底江六大水系,“兩出省、三出境”的水運通道。優(yōu)勢突出的水運物流,在構(gòu)建我國面向西南開放的綜輸物流體系中,具有不可替代的地位和作用。 11月1日起,快遞業(yè)正式實行實名制。根據(jù)相關(guān)規(guī)定,想寄快遞需持本人有效或,寄件人和上的名字要一致。從理論上來說,快遞員遇到的“
郵政局的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,截至去年12月20日,的快遞業(yè)務(wù)量已突破300億件,同比增長51.7%。一邊是快速增長的快遞業(yè)務(wù)量,另一邊是越來越“迫不及待”取包裹的消費者,這快遞行業(yè)必須思考和解決一個難題——如何讓海量包裹更快更好地送達每一個消費者手中。 由于小排量汽車占比超過60%,且多為中低端車型,消費者價格性較高,隨著購置稅由10%下降到5%,將帶來元左右的優(yōu)惠幅度,消費積極性將明顯。根據(jù)長江汽車
在工作人員的指導(dǎo)下,有與會嘉賓下載了新沃運力的APP,可以清晰的看到,用戶通過這款A(yù)PP,可以一鍵發(fā)布租車、發(fā)貨和尋找貨源的需求。這就意味著,低收入的司機群體不用買車,通過新沃運力就可以租車、尋找貨源、響應(yīng)運力需求。 “近幾年我們一直在協(xié)調(diào)這事,實際上,三年前相關(guān)部門已經(jīng)出了文,要求讓快遞進校園,但進展。那么,這些單位為何不讓快遞進門呢。所謂“因素”又是如何考慮的呢。一位業(yè)內(nèi)人士這樣分析:“‘雙
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