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僅僅不到一周時間,在本月19日宣布與郵政達成戰(zhàn)略合作,聯(lián)手打造面向三四線城市及鄉(xiāng)村市場的電商平臺。絡將數(shù)碼產(chǎn)品送達農(nóng)村用戶的家中。據(jù)了解,隨著城市電商業(yè)績開始放緩,農(nóng)村市場已經(jīng)成為電商行業(yè)高速增長的新動力。 此外,值得一提的是,F(xiàn)edEx、UPS、DHL等快遞巨頭對我國快遞市場份額的“侵蝕”,他們不僅瞄準了快遞這塊“蛋糕”,還紛紛聚焦?jié)摿o限的中小企業(yè),以期為之提供全流程供應鏈解決方案。新玩家的
解決問題早就迫在眉睫!方案:“支付+”,管住錢就擒住了“七寸”傳化支付智能代收付產(chǎn)品“應市而生”?!白鳛橐患?,傳化支付致力于用支付手段為物流企業(yè)解決問題?!?日上午,產(chǎn)品正式發(fā)布活動上,傳化智聯(lián)副總裁、傳化支付董事長周升學說,“直切要害,讓受到央行的傳化支付‘管住錢’,讓物流企業(yè)更加專注業(yè)務。 日前,北京市民陳簽收了一單快件后,發(fā)現(xiàn)包裹上的快遞單和往常不一樣。面單上并未完整顯示姓名、和地址的全部
-2016年11月郵政局發(fā)布《關(guān)于促進郵政行業(yè)科技創(chuàng)新工作的指導意見》內(nèi)容:倡導綠色化。大力推廣電子運單,電子運單的使用占比,成本,服務效率。支持研發(fā)生產(chǎn)綠色化、減量化和可循環(huán)使用的包裝材料,推廣使用環(huán)保車、環(huán)保箱和環(huán)保袋,污染。 鼓勵跨境寄遞服務企業(yè)開辟貨運航線,鼓勵自貿(mào)區(qū)等通關(guān)新;支持中歐班列運輸郵件快件常態(tài)化,支持邊貿(mào)寄遞發(fā)展;海關(guān)、郵政等部門建立協(xié)作機制,推進跨境寄遞服務企業(yè)實現(xiàn)境外信息
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