詞條
詞條說(shuō)明
物流運(yùn)行穩(wěn)中向好的另一個(gè)標(biāo)志是行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)推進(jìn)。以“結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新”來(lái)維持企業(yè)生存、促進(jìn)企業(yè)發(fā)展,已經(jīng)成為行業(yè)內(nèi)企業(yè)的共識(shí),并取得了積極的成效。例如,強(qiáng)化了客戶、順豐速運(yùn)進(jìn)軍高鐵快遞、中郵速遞投產(chǎn)亞洲大絡(luò)流程化和作業(yè)流程規(guī)范化、中儲(chǔ)股份自有貿(mào)易、中物華商物流打造社區(qū)物流和物流金融平臺(tái)。 配套信息化占比不高物流園區(qū)信息化平臺(tái)的初衷是為園區(qū)提供信息查詢、交易、物流和,為園區(qū)用戶提供行業(yè)資訊、行
導(dǎo)讀:集團(tuán)是大的航運(yùn)企業(yè),直管的特大型國(guó)有企業(yè),之一。11月20日,美國(guó)媒體報(bào)道,中遠(yuǎn)集團(tuán)承諾將再投入五億美元(繼已有的十億美元投資之后),將比雷埃夫斯港口打造為地中海地區(qū)大的港口。 本月原材料購(gòu)進(jìn)價(jià)格指數(shù)為58.7%,較上月回升4.4個(gè)百分點(diǎn),產(chǎn)成品格指數(shù)為54.3%,較上月回升3.8個(gè)百分點(diǎn),購(gòu)進(jìn)價(jià)格指數(shù)和格指數(shù)間的差距有所擴(kuò)大,顯示原材料價(jià)格漲幅大于產(chǎn)成品銷售價(jià)格漲幅,對(duì)企業(yè)利潤(rùn)存在負(fù)面影
其中,進(jìn)口1678.16億美元,同比增長(zhǎng)11.78%;出口2276.23億美元,同比增長(zhǎng)6.88%;實(shí)現(xiàn)貿(mào)易順差598億美元,扭轉(zhuǎn)了上年機(jī)械工業(yè)外貿(mào)進(jìn)出口增速同比下降的。1-8月,機(jī)械工業(yè)值同比增長(zhǎng)11.0%,分別高于同期工業(yè)和制造業(yè)4.3和3.8個(gè)百分點(diǎn),高于機(jī)械工業(yè)上年同期2.3個(gè)百分點(diǎn)。 4年來(lái),中歐班列(鄭州)獨(dú)特的“多節(jié)點(diǎn)、多口岸、多線路”的特殊組織,憑借貨運(yùn)總量高、境內(nèi)和境外集疏分撥
與會(huì)嘉賓還就新形勢(shì)下如何依托于科技力量高發(fā)展快遞,如何改革契機(jī),共建綠色,打造開(kāi)放共享的快遞行業(yè)等問(wèn)題展開(kāi)討論。中郵速遞易副總李雁彬認(rèn)為,智慧快遞讓物流更,為整個(gè)物流環(huán)節(jié)建立起化的服務(wù),尤其在物流末端,智慧化和無(wú)人化是行業(yè)的未來(lái),趨勢(shì)已無(wú)法阻擋。 這名負(fù)責(zé)人舉例,作為商貿(mào)物流化首批重點(diǎn)推進(jìn)企業(yè),永輝超市從2014年起100%使用化托盤(pán),展開(kāi)帶托盤(pán)運(yùn)送,全程“不倒盤(pán)、不倒筐、可追溯”,實(shí)現(xiàn)了提效降
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