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時(shí)間：2019-10-04作者：江陰市云亭亮利票務(wù)代理服務(wù)部瀏覽：57

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  (圖：蘇寧控股集團(tuán)董事長(zhǎng)張近東在美國(guó)超市考察商品)這一次中美企業(yè)家，蘇寧正在推動(dòng)“全球買手”的戰(zhàn)略。未來(lái)將美國(guó)的商品與蘇寧聯(lián)系起來(lái)，如此一來(lái)，這些商家就可以將其旗下的產(chǎn)品服務(wù)給蘇寧平臺(tái)上的億萬(wàn)消費(fèi)者。 其一，分流經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的就業(yè)壓力當(dāng)前，國(guó)內(nèi)就業(yè)壓力仍十分明顯，其主要在以下兩方面：1.城鎮(zhèn)化的勞動(dòng)力剩余問題，截至2015年末，國(guó)內(nèi)城鎮(zhèn)化率為56.1%，城鎮(zhèn)人口規(guī)模達(dá)7.7億，農(nóng)村人口遷移至城市中，

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  此外，物流強(qiáng)大的電商屬性，也賦予海外倉(cāng)數(shù)據(jù)分析與挖掘、市場(chǎng)需求、智慧路由分配優(yōu)運(yùn)輸線路等功能，來(lái)海外倉(cāng)備貨、運(yùn)貨的效率。目前，物流依靠覆蓋全球的海外倉(cāng)、十余個(gè)保稅倉(cāng)及跨境口岸、近千條全球運(yùn)輸鏈絡(luò)、強(qiáng)大的信息，使海外直郵的進(jìn)口商品平均時(shí)效至3.9天，核心城市隔日達(dá)。 無(wú)論如何，面對(duì)業(yè)務(wù)收入增速、利潤(rùn)增幅下滑，以及利潤(rùn)、資金需求、成本上升，快遞快運(yùn)業(yè)確實(shí)等不起，只能在你追我趕中駛?cè)肷鲜锌燔嚨溃珥?/p>

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