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  當(dāng)時，中航飛機還與西安經(jīng)濟技術(shù)區(qū)簽署了協(xié)議。項目停滯多時/日前，站發(fā)布的《西安對未開工及進展項目專項督查》顯示，包括西飛現(xiàn)代物流在內(nèi)的17個項目經(jīng)督查仍未開工。息顯示，2010年，中航飛機就在西安經(jīng)濟技術(shù)區(qū)所屬的陜西西安出口加工區(qū)投資設(shè)立轉(zhuǎn)包生產(chǎn)、研發(fā)和物流配送基地項目，規(guī)劃用地約160畝。 重慶各整車廠產(chǎn)能增長，2013年重慶全年汽車產(chǎn)量增至215萬輛，增長23.3%，總產(chǎn)值約為3,000億元

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  時，負(fù)責(zé)快遞運送的操作經(jīng)理李子毅正在趕往黃羊頭收費站的途中，“禁行令”實施后，這兩天他一直在為車輛入城問題奔忙。李子毅在電話中告訴記者，通過韻達(dá)快遞從外地送往省內(nèi)各地的快遞，分揀轉(zhuǎn)運。記者了解到，我省的快遞以進港為主，以韻達(dá)快遞為例，每日有20多輛來自北京、上海、江蘇、浙江、成都等地的大型快遞車輛進入位于，每輛車上都有4000票以上的快件。 建議政策，土地、能耗、勞動力、稅費等方面的投資成本，提

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  ”此外，能否落實現(xiàn)有法規(guī)及今后的實名制還需打個問號。記者在長春市幾個快遞集散站看到，大小包裹堆積如山。“我們平時手工分揀的包裹數(shù)量很大，很難挨個檢查核對收寄人身份、信息，更別說挨個檢查物品了?！迸渌蛦T說。 以安徽合肥市為例，2016年合肥運價指數(shù)全年平均指數(shù)109.92，比同年物流運價指數(shù)高出6.49。報告建議，進一步物流企業(yè)運輸收費水平、規(guī)范物流領(lǐng)域收費行為等，切實減輕物流企業(yè)負(fù)擔(dān)。加快推動物