詞條
詞條說(shuō)明
11.8億投資帶動(dòng)千億產(chǎn)業(yè)鏈灤縣金古月綠色產(chǎn)品物流消息(記者李響)所投資的灤縣金古月綠色產(chǎn)品物流港項(xiàng)目,涵蓋農(nóng)業(yè)、加工業(yè)、現(xiàn)代物流、現(xiàn)代信息和旅游業(yè)等多個(gè)產(chǎn)業(yè),成為“有中生新”的典型示范。目前,項(xiàng)目已完成投資4.8億元,預(yù)計(jì)2015年可投入。 依托“得天獨(dú)厚”的區(qū)位優(yōu)勢(shì),鐵路部門不斷集結(jié)能力,自去年8月開(kāi)始,一期投資近1億元,對(duì)既有場(chǎng)站進(jìn)行擴(kuò)能改造,將兩條貨運(yùn)線分別至750米和650米,方便班列
圖雅諾全系車型標(biāo)配ABS+EBD、全車座椅三點(diǎn)式帶、倒車、防撞車身結(jié)構(gòu)等主被動(dòng)配置,帶來(lái)零死角駕乘。在福田位于山東濰坊的亞洲規(guī)模大VAN類車型生產(chǎn)基地,圖雅諾在德國(guó)戴姆勒奔馳體系下生產(chǎn)制造,下線的圖雅諾整車完全符合嚴(yán)苛的德國(guó)奔馳商務(wù)車。 10月10日,曼恩(MAN)亞太總裁ThiloHalter一行來(lái)訪傳化智聯(lián),并與傳化智聯(lián)副總裁李紹波就卡貿(mào)行業(yè)發(fā)展、卡車銷售、金融、車后服務(wù)等方面進(jìn)行了交流探討
年中,速爾快遞高管召開(kāi)“戰(zhàn)略研討”和“經(jīng)營(yíng)分析”兩大主題會(huì)議,會(huì)議不僅預(yù)示著速爾快遞的發(fā)展與布局逐步擴(kuò)大化,還意味著速爾快遞將進(jìn)一步明確經(jīng)營(yíng)思路,聚焦企業(yè)發(fā)展,增強(qiáng)創(chuàng)新活力。更重要的是,經(jīng)過(guò)幾天的集中討論,與會(huì)者一致同意和達(dá)成了速爾的“21字方針”——產(chǎn)品多,價(jià)格優(yōu),好,范圍廣,關(guān)系深,牌子響,工具強(qiáng)。 末端自助配送方案新北洋的末端自助配送方案集硬件設(shè)備和于一體。以智能快件柜為載體,結(jié)合智能快件
通過(guò)設(shè)立海關(guān)法律臺(tái)、召開(kāi)企業(yè)座談會(huì)、懸掛宣傳標(biāo)語(yǔ)、在電子屏幕上播發(fā)宣傳資料等,宣傳海關(guān)新近的政策法規(guī)、海關(guān)通關(guān)一體化改革、法治海關(guān)建設(shè)的主要舉措及取得成效等內(nèi)容,積極開(kāi)展“8.8”海關(guān)法治宣傳日普法宣傳活動(dòng)。 通過(guò)供應(yīng)鏈體系建設(shè)試點(diǎn),實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)企業(yè)托盤使用率達(dá)到80%,裝卸貨效率2倍,貨損率20%,綜合物流成本10%;形成一批先進(jìn)、協(xié)同性強(qiáng)、輻射力廣的供應(yīng)鏈平臺(tái),供應(yīng)鏈平臺(tái)交易額20%,供應(yīng)鏈交易
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