菲唐檢測(cè)設(shè)備推出在線式充電槍插拔力試驗(yàn)機(jī)

時(shí)間：2019-01-01作者：蘇州菲唐檢測(cè)設(shè)備有限公司瀏覽：173

蘇州菲唐檢測(cè)設(shè)備有限公司專注于插拔力試驗(yàn)機(jī),荷重位移曲線儀,扭力試驗(yàn)機(jī)等

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  詞條說明

• 菲唐設(shè)備推出手機(jī)側(cè)鍵荷重手感行程試驗(yàn)

  手機(jī)側(cè)鍵或者平板電腦側(cè)鍵簡單來說也是按鍵開關(guān)的一種，測(cè)試也是用普通的荷重行程試驗(yàn)機(jī)測(cè)試。但相比一般其他按鍵，側(cè)鍵形狀跟其他按鍵有點(diǎn)差別-是屬于長條形。另外手機(jī)側(cè)鍵分布也是跟其他產(chǎn)品按鍵不一樣，是屬于一個(gè)方向移動(dòng)可以測(cè)試。 針對(duì)以上結(jié)構(gòu)特征，微克設(shè)備17年開始研發(fā)專門測(cè)試側(cè)鍵結(jié)構(gòu)的荷重行程手感試驗(yàn)機(jī)，18年我司已完善此款試驗(yàn)機(jī)。在測(cè)試頭上面，跟普通的測(cè)試頭不一樣。改良后的測(cè)試頭測(cè)試較準(zhǔn)確，較容易對(duì)準(zhǔn)

• 充電電芯蓋板極柱力學(xué)測(cè)試要求

  隨著新能源汽車的大力推廣，**扶持，越來越多的新能源汽車杯市場(chǎng)所接受。相比傳統(tǒng)能源而言，新能源汽車大家較關(guān)注的還是能源部分-電池。一是要考慮其續(xù)航能力，二是要考慮其安全性。我們都知道，新能源電池之間是通過電芯較柱連接而成，如果電芯較柱接觸不好，則會(huì)導(dǎo)致充電或者工作過程中電流大而發(fā)熱導(dǎo)致危險(xiǎn)。所以對(duì)電芯較柱疲勞強(qiáng)度測(cè)試就很有必要了。一般來說必須做的兩個(gè)試驗(yàn)項(xiàng)目為推拉力壽命測(cè)試，扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度壽命測(cè)試。下

• 菲唐設(shè)備推出攝像頭模組扭力試驗(yàn)機(jī)

  17年開始我司與攝像頭模組廠家開始合作，對(duì)手機(jī)攝像頭模組的扭力進(jìn)行測(cè)試。手機(jī)攝像頭與汽車倒車攝像頭在聚焦時(shí)會(huì)有一定的位移移動(dòng)，且扭力值很小，測(cè)試上夾具對(duì)準(zhǔn)攝像頭花瓣的時(shí)候需要居中，測(cè)試時(shí)需要對(duì)心，才能測(cè)試精準(zhǔn)。 17年8月份我司與昆山某攝像頭模組公司（因商業(yè)需要不外泄客戶全稱），交付了一批立式的攝像頭模組扭力試驗(yàn)機(jī)。當(dāng)時(shí)是采用傳統(tǒng)的立式馬達(dá)傳感器下置結(jié)構(gòu)，能正常并準(zhǔn)確測(cè)試。但在夾具對(duì)花瓣還是少許不

• 插拔力試驗(yàn)機(jī)的分類與比較

  插拔力試驗(yàn)機(jī)顧名思義就是對(duì)一個(gè)部件或一個(gè)產(chǎn)品進(jìn)行插拔力測(cè)試和插拔壽命測(cè)試。其功能不單單是做插拔力測(cè)試，還可以做拉壓力測(cè)試，破壞性測(cè)試，插拔壽命測(cè)試，拉壓壽命測(cè)試，縱向力測(cè)試。一般市場(chǎng)上有如下幾種，下面介紹如下： 1、數(shù)顯插拔力試驗(yàn)機(jī)，這一種就是對(duì)于一些測(cè)試要求不高的產(chǎn)品可以用到。測(cè)試時(shí)只是單純的顯示力值，保存數(shù)據(jù)是通過微型打印機(jī)列印出Z后的幾百組數(shù)據(jù)。其中又分臥式的插拔力和立式的插拔力，有觸摸屏控