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時(shí)間：2018-12-03作者：廈門仲鑫達(dá)科技有限公司瀏覽：37

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• HIMA F8620

  ?SIS信息系統(tǒng)都有其*自開發(fā)的產(chǎn)品，商業(yè)實(shí)踐運(yùn)行中其系統(tǒng)兼容性較好，故在此將以西門子公司配置為例進(jìn)行簡(jiǎn)單介紹。 整個(gè)系統(tǒng)由SIS產(chǎn)品BFS++、FCS產(chǎn)品T-XP、現(xiàn)場(chǎng)總線Profibus、就地設(shè)備（如SIPOS5）組成。BFS++為西門子SIS產(chǎn)品。狀態(tài)檢修為BFS++一個(gè)組成部分，狀態(tài)檢修*系統(tǒng)在BFS++的服務(wù)器上運(yùn)行。根據(jù)狀態(tài)檢修的需要，數(shù)據(jù)從T-XP控制系統(tǒng)上經(jīng)過(guò)網(wǎng)管XU進(jìn)

• 1C31223G01

  ?失敗，是留給不堅(jiān)持的人。?? 如圖5所示：將控制#1跳閘電源閥的所有卡件布置在卡件柜的**層，控制#2、#3、#4跳閘電磁閥的所有卡件布置在卡件柜的第二、三、四層，同時(shí)，各層供電裝置相互獨(dú)立，任一層供電裝置或機(jī)架發(fā)生故障，均不會(huì)造成汽輪機(jī)跳閘保護(hù)的拒動(dòng)和誤動(dòng)。 圖5 采用分層布置的ETS系統(tǒng)卡件安裝示意圖 3．6 采用兩套完全獨(dú)立的電源向輸出繼電器和跳閘電磁閥供電，

• 330103-00-06-10-02-00

  ?2.2.2 上位機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)程序 監(jiān)控系統(tǒng)程序采用VC++6.0開發(fā)了一個(gè)對(duì)話框類型的應(yīng)用程序[4][5]，其功能結(jié)構(gòu)圖如圖2所示。 [align=center]?圖2 監(jiān)控系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)圖[/align] 其中：監(jiān)控系統(tǒng)中的一些功能模塊所完成的具體工作如下所示。 （1）通信模塊 該模塊實(shí)現(xiàn)與下位機(jī)PLC之間的數(shù)據(jù)傳輸問(wèn)題，在上、下位機(jī)之間起到橋梁作用。 （2）參數(shù)設(shè)置 控制系統(tǒng)

• Rexroth R911311489

  此系統(tǒng)為雙調(diào)節(jié)器條件切換單輸出回路。低壓分汽缸的蒸汽在正常發(fā)電模式下來(lái)自汽輪機(jī)的抽汽;當(dāng)發(fā)電機(jī)處于甩負(fù)荷狀態(tài)或汽輪機(jī)故障狀態(tài)時(shí)，則來(lái)自于主蒸汽經(jīng)減溫減壓器后的一部分蒸汽（而另一部分蒸汽則進(jìn)入高壓冷凝器）。本調(diào)節(jié)系統(tǒng)根據(jù)系統(tǒng)要求，通過(guò)調(diào)節(jié)蒸汽調(diào)節(jié)閥來(lái)安全合理的分配這兩部分蒸汽。 當(dāng)高壓蒸汽冷凝器的壓力小于0.2Mpa時(shí)，調(diào)節(jié)系統(tǒng)通過(guò)調(diào)節(jié)蒸汽調(diào)節(jié)閥來(lái)維持低壓分汽缸壓力，使其穩(wěn)定在設(shè)定工作范圍內(nèi)。當(dāng)高壓