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489-P5-LO-A20-E空分選用的是離心式壓縮機,離心壓縮機工作效率高,在正常工況條件下運行平穩(wěn),壓縮氣流無脈動,對其所輸送介質的壓力、流量、溫度變化的敏感性相對較大,容易發(fā)生喘振。發(fā)生喘振時流量大幅波動,機組劇烈振動,如不及時采取措施加以控制,會使壓縮機轉子和靜子經受交變應力作用而斷裂;使較間壓力失常而引起強烈振動,導致密封及推力軸承損壞;使運動元件和靜止元件相碰,造成嚴重事故。所以應盡力
?半導體在開發(fā)PLC調制解調器方面擁有較長的歷史。速率1.2kb的AMIS-30585為早前推出,較初開發(fā)時就符合IEC61334標準(SFSK規(guī)范),迄今已歷經8年的現場應用檢驗。新近推出的AMIS-49587是一款高集成度、符合標準的低功率PLC方案,支持PLC現場部署要求的4種不同模式,如NO_CONFIG、MASTER(集中器)、SLAVE(電表)和SPY(給測試人員的原始數據)
?電動機性能虛擬儀器測試系統(tǒng)主要由主控機模塊、cFP實時監(jiān)控模塊、測功機模塊以及待測電機模塊四部分組成,主控機模塊為一臺DELL工作站,用于提供圖形化用戶界面,完成對系統(tǒng)硬件的配置和對用戶界面和控制參數的設置,并實時較新各指標參量對時間的波形顯示,經過曲線擬合后得到電動機特性曲線,最后完成測試數據的記錄工作。與此同時,主控機還通過嵌入式NI PCI數據采集卡完成對非控制參量,如輸入電壓和
一個人,要是不逼自己一把,根本不知道自己有多優(yōu)秀。 ?4.2.4端站保護:當電梯定向上行時,上行方向繼電器、快車輔助接觸器、快車運行接觸器、門鎖繼電器、上行接觸器均得電吸合,抱閘打開,電梯上行。當轎廂碰到上強迫換速開關時,PLC內部鎖存繼電器得電吸合,定時器Tim10、Tim11開始定時,其定時的時間長短可視端站層距和梯速設定。上強迫換速開關動作后,電梯由快車運行轉為慢車運行,正常情況下
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