詞條
詞條說(shuō)明
首先,增大精密行星減速機(jī)齒輪重合度可以減小單對(duì)齒的負(fù)載,使齒輪傳動(dòng)的連續(xù)性提高,從而可以減小嚙入與嚙出時(shí)的負(fù)載沖擊,其次,精密行星減速機(jī)隨著嚙合齒數(shù)的增加,單對(duì)輪齒的傳動(dòng)誤差被均化,從而減小了輪齒的動(dòng)態(tài)激勵(lì)。這些特點(diǎn)都可以起到降低齒輪傳動(dòng)噪聲的作用。人們經(jīng)過(guò)多年實(shí)踐,獲得了重合度系數(shù)與許用值,作為檢查和確定齒數(shù)的依據(jù)。 齒寬與螺旋角對(duì)噪聲的影響 在齒輪參數(shù)相同的情況下,齒寬為50mm的齒輪比齒寬為
推車機(jī)行走行星齒輪減速機(jī)的改進(jìn)措施
在推車機(jī)系統(tǒng)中,由定位車牽引整列重車,推車機(jī)牽拉兩節(jié)待翻卸的重車和空車,驅(qū)動(dòng)方式均為齒輪齒條驅(qū)動(dòng),以變頻電機(jī)為動(dòng)力。一期工程定位車、推車機(jī)原有的行走行星齒輪減速機(jī)是克虜伯的2P112型二級(jí)。這種行星齒輪減速機(jī)存在以下缺陷: (1)輸入軸和一級(jí)太陽(yáng)輪是分體結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)復(fù)雜,維修不便。下部的一級(jí)太陽(yáng)輪和一級(jí)行星齒輪的模數(shù)過(guò)小,齒厚過(guò)薄,導(dǎo)致一級(jí)太陽(yáng)輪和行星輪經(jīng)常出現(xiàn)斷齒、打齒。 (2)輸入軸的原有軸承是
齒輪減速機(jī)立式磨機(jī)系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備,由于齒輪減速機(jī)的使命工況特別惡劣,要連續(xù)承受沖擊、振動(dòng)、過(guò)載的情況下運(yùn)行,而且使用壽命要求15年以上,可靠性要求特別高,因此,立式磨機(jī)的使用對(duì)齒輪減速機(jī)的設(shè)計(jì)制造提出了較高的要求。 齒輪減速機(jī)零件在修復(fù)過(guò)程中,始終處于常溫狀態(tài),不產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力,無(wú)熱變形、裂紋、退火、軟化現(xiàn)象,無(wú)斷、裂的潛在影響。 結(jié)合強(qiáng)度高、不產(chǎn)生脫落現(xiàn)象、無(wú)硬點(diǎn)、表面光潔度高、硬度可調(diào)。可對(duì)低碳
JC行星齒輪減速器工作特點(diǎn) (1)齒輪柔用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng) 滲碳淬火而成,齒面硬度達(dá)HRC54-62。 (2)采用磨齒工藝,精度高,接觸好。 (3)承載能力高,比 齒面減速器承載能力提 高七倍。 (4)傳動(dòng)效率高,可達(dá)98%,使用壽命長(zhǎng)。 JC行星齒輪減速器結(jié)構(gòu)特征:JC行星齒輪減速器主要構(gòu)建有太陽(yáng)輪、行星輪、內(nèi)齒圈、行 星架。 為了使三個(gè)行星輪的載荷均勻分配,采用了齒式浮動(dòng)機(jī)構(gòu), 即太陽(yáng)輪或行
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