為什么直角行星減速機是較精密的減速機？

時間：2018-11-09

作者：東莞市吉創(chuàng)自動化設備有限公司

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齒輪減速機齒輪嚙合最大接觸應力的變化情況解
首先在ENGINEER中打開齒輪齒輪嚙合的裝配模型，然后從ANSYS9.0菜單選擇Simulation來自動導入模型。本文采用*二種方式。基于集成平臺的內嚙合齒輪CAE分析模型劃分后的有限元網(wǎng)格接觸是一種常見的物理現(xiàn)象，它涉及到接觸狀態(tài)的改變，還可能伴隨有熱、電等過程，因此成為一個復雜的非線性問題。齒輪嚙合就是一種接觸行為，用有限元法對其進行接觸應力分析具有很重要的意義。（1）有限元網(wǎng)格劃分。齒
如何減小齒輪減速機的齒厚偏差
齒輪減速機按照理論公式GS0設計了一對內平動齒輪傳動齒輪副，其參數(shù)為：齒輪精度為8級；模數(shù)為2；外、內齒輪的齒數(shù)分別為99，100；外、內齒輪的變位系數(shù)分別為086，140；嚙合角為53177；中心距為157mm；GS=96510-4.結合以上分析，就誤差對的具體影響進行分析。齒輪減速機齒厚偏差對的影響在不考慮其他誤差的前提下，齒厚偏差ES對的影響如所示。為保證齒輪副間能夠形成潤滑油膜，齒厚偏差
東莞吉創(chuàng)行星減速機應用于木工數(shù)控開料機
一些木工機械數(shù)控開料機都使用的是同步帶，然而同步帶都有一定張緊力，使用時間長了，或多或少會導致精度下降，而數(shù)控開料機對于機器的精度要求相當嚴格。一般是重負荷高精度，負載移動所需的扭矩往往遠**過伺服電機本身的扭矩容量，而透過東莞吉創(chuàng)行星減速機連接伺服馬達輸出扭矩的提升，便可有效解決這個問題。使用卓創(chuàng)行星減速機優(yōu)勢如下： 1、提升扭矩：輸出扭矩提升的方式，可能采用直接增大伺服馬達的輸出扭矩方式，但這
斜齒行星減速機為什么比直齒行星減速機要貴
斜齒行星減速機價格為什么會比RV減速機要貴呢？東莞吉創(chuàng)小編先為各位解釋下直齒行星減速機其實就是立式臥式減速機家族中比較常見的減速機之一，那么為什么斜齒行星減速機會比直齒行星減速機貴呢？究其原因要從自各的優(yōu)點和缺點開始說。直齒行星減速機主要優(yōu)點是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。缺點是體積較大，傳動效率不高，精度不高。而斜齒行星減速機的優(yōu)點有：