輸送帶修補(bǔ)材料——未硫化芯膠

時間：2018-10-24作者：山西華傲工貿(mào)集團(tuán)有限公司瀏覽：64

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• 詞條

  詞條說明

• 高磨損物料輸送皮帶冷粘滾筒包膠用什么膠板？

  一般高磨損物料輸送皮帶在金屬滾筒包膠的時候，只有選擇防滑耐磨性能較強(qiáng)的膠板才能符合其高磨損要求。而防滑耐磨性能較強(qiáng)的膠板一般有兩種，即菱型耐磨膠板和陶瓷耐磨膠板。 菱型膠板的橡膠表面雕刻有均勻的菱型小塊，能夠增加滾筒滑動摩擦系數(shù)，減少滾筒與皮帶之間的打滑。保護(hù)滾筒表面不粘附運(yùn)料及避免跑偏。通常比較適用于中等偏上強(qiáng)度的鋼索帶滾筒包膠處理。 目前較為常用的滾筒包膠菱型耐磨膠板，除了具體防滑耐磨性能之

• 鋼絲繩芯輸送帶硫化搭接膠接的詳細(xì)步驟

  鋼絲繩芯輸送帶的硫化搭接膠得詳細(xì)步驟: （1）鋼絲繩芯輸送帶接頭的制作 將是每個帶頭的網(wǎng)絲全部割開，并刮去了表面的附膠，把鋼絲根部的鋼絲繩芯輸送帶用角磨機(jī)打成斜坡，約100mm寬，再沿斜坡的向外打磨150mm，去除了原鋼絲繩芯輸送帶表面并打毛。用120#qi油將鋼絲及打磨面清洗干凈。 （2）鋼絲繩芯輸送帶的鋪設(shè)及鋼絲的搭接 先在下加熱板的表面鋪一層干凈的塑料膜，再鋪設(shè)一層膠料，使膠料與兩端接頭的

• 不是每個品牌的滾筒包膠阻燃材料 都能全國持續(xù)銷售14年

  出任何事故的生產(chǎn)事關(guān)國家財產(chǎn)和群眾生命，是企業(yè)的“天字號”大事。 [華傲阻燃膠水系列] 礦井火災(zāi)是礦井的一大威脅。1894年俄斯特拉發(fā)-卡爾維納地區(qū)拉瑞什煤礦因火災(zāi)引起事故，當(dāng)場死亡235人,處理事故時又發(fā)生再一次危險，礦山救護(hù)隊員大部分犧牲。 [華傲阻燃膠板系列] 為了防止礦井火災(zāi)的發(fā)生，杜絕事故，帶有阻燃特性的材料在礦井中獲得了普遍應(yīng)用。在礦井輸送帶及滾筒包膠材料的選用上，“阻燃”成為不可或

• 常見硫化機(jī)結(jié)構(gòu)及預(yù)備檢查

  硫化機(jī)有主機(jī)機(jī)架、夾緊裝置、墊鐵（用戶自備）、螺桿、螺母、墊片、隔熱板、上加熱板、下加熱板、水壓板；、高壓軟管、試壓泵、二次電纜、電控箱、一次電纜組成。硫化機(jī)擱置一段時間沒有使用，或在擱置期間受潮，在使用前應(yīng)做必要的檢查檢查加熱元件與外殼之間的絕緣電阻是否良好，（用1000V兆歐表檢查絕緣電阻值應(yīng)大于20MΩ），如果小于20MΩ應(yīng)對加熱板進(jìn)行加熱處理，通電加溫至90度查看是否有水氣排出，如有蒸氣排