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?plc是專門為工業(yè)環(huán)境設(shè)計(jì)的控制裝置,一般不采取什么特殊措施,可以直接在工業(yè)環(huán)境下使用。但在地鐵等高可靠集中供電場所,供電系統(tǒng)中存在大功率電氣設(shè)備,這些設(shè)備在開斷、閉合時(shí)往往產(chǎn)生很強(qiáng)的干擾信號。干擾信號可以沿供電線路侵入plc系統(tǒng)、或者通過控制系統(tǒng)的前后向通道直接進(jìn)入plc系統(tǒng)、或者以場的形式從空間輻射到cpu系統(tǒng),嚴(yán)重影響著測控系統(tǒng)的可靠運(yùn)行。本文分別就變電所plc測控系統(tǒng)的硬件和軟
當(dāng)Y0斷開時(shí),按下按鈕(X0按通),M0得電,使Y0得電并自鎖;再按一下按鈕,M0得電,由于此時(shí)Y0已得電,所以M1也得電,其常閉觸點(diǎn)使Y0斷開。即按一下按鈕,X0接通一下,Y0得電;再按一下按鈕,X0又接通下,Y0失電。改變了傳統(tǒng)繼電器控制中要用兩個按鈕(起動按鈕和停止按鈕)的作法,從而減少了PLC的輸入點(diǎn)數(shù)。 ??同樣道理,我們可以用這種思路來實(shí)現(xiàn)一個輸入具有三種或三種以
如果無法控制自己的情緒 就無法控制周圍的情境。 ?圖2所示為實(shí)現(xiàn)此方案的示意圖。 圖2 DCS系統(tǒng)輸入卡件間硬接線方式傳遞信號示意圖 由上圖可知,多個輸入信號在開關(guān)量輸入/輸出卡件中,由PLB(可編程邏輯運(yùn)算模塊)運(yùn)算后輸出運(yùn)算結(jié)果,送至下一個開關(guān)量輸入/輸出卡件,與其他輸入信號再通過PLB模塊進(jìn)行運(yùn)算,從而避免采用總線通訊的連接方式。當(dāng)系統(tǒng)通訊總線故障時(shí),各輸入信號仍可以在開關(guān)量輸入/
謹(jǐn)慎和勤奮帶來好運(yùn),勤勉是好運(yùn)之母。 ?應(yīng)用智能IGBT功率模塊和金屬膜電容技術(shù)所研制的60k W 高功率密度電機(jī)控制器如圖1(c) 所示,該控制器的質(zhì)量比功率為4k W/kg,體積比功率為6k W/L。 2 廣域高效混合勵磁電機(jī) 無刷永磁電機(jī)具有高能量密度、體積小、質(zhì)量輕和效率高等優(yōu)點(diǎn),在電動汽車中具有較好的應(yīng)用前景,已應(yīng)用于國內(nèi)外多種電動車輛。但其永磁磁鏈無法調(diào)節(jié)的缺點(diǎn)在恒定供電電壓
公司名: 廈門仲鑫達(dá)科技有限公司
聯(lián)系人: 徐亞婷
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手 機(jī): 18020776785
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