詞條
詞條說(shuō)明
?3.2從控制器及外圍電路框圖 從控制器及外圍電路框圖如圖2所示。 圖2從控制器及外圍電路框圖 4軟件設(shè)計(jì)方案 4.1主控制器軟件設(shè)計(jì) 主控制器采用嵌入式plc芯片組,完成開關(guān)量輸入輸出、uart0、uart1、can、rs485/232互連和通信功能。基本軟件框架由以下七個(gè)子程序組成。 init-config:端口初始化程序,完成輸入輸出端口配置,中間變量初始化,啟動(dòng)spi。 init
?另外,本設(shè)計(jì)還具有電量計(jì)量等功能,由電壓互感器和電流互感器對(duì)各路段路燈的電力參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)采集,將采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和存儲(chǔ),或者通過監(jiān)控中心的巡檢把現(xiàn)場(chǎng)各路段工作參數(shù)(包括電壓電流開關(guān)量等)傳回監(jiān)控中心。監(jiān)測(cè)終端能自動(dòng)檢測(cè)到跳閘、斷路、電壓異常、供電故障、開關(guān)燈控制異常等突發(fā)事件,并及時(shí)將告警數(shù)據(jù)上傳監(jiān)控中心,以供監(jiān)控中心值班人員及時(shí)了解情況做出處理。GPRS通信網(wǎng)絡(luò)是監(jiān)控中心與無(wú)線數(shù)
此系統(tǒng)為雙調(diào)節(jié)器條件切換單輸出回路。低壓分汽缸的蒸汽在正常發(fā)電模式下來(lái)自汽輪機(jī)的抽汽;當(dāng)發(fā)電機(jī)處于甩負(fù)荷狀態(tài)或汽輪機(jī)故障狀態(tài)時(shí),則來(lái)自于主蒸汽經(jīng)減溫減壓器后的一部分蒸汽(而另一部分蒸汽則進(jìn)入高壓冷凝器)。本調(diào)節(jié)系統(tǒng)根據(jù)系統(tǒng)要求,通過調(diào)節(jié)蒸汽調(diào)節(jié)閥來(lái)安全合理的分配這兩部分蒸汽。 當(dāng)高壓蒸汽冷凝器的壓力小于0.2Mpa時(shí),調(diào)節(jié)系統(tǒng)通過調(diào)節(jié)蒸汽調(diào)節(jié)閥來(lái)維持低壓分汽缸壓力,使其穩(wěn)定在設(shè)定工作范圍內(nèi)。當(dāng)高壓
?電動(dòng)門及電動(dòng)機(jī)控制要求: 1.電動(dòng)門控制:當(dāng)DCS發(fā)出開閥信號(hào)后,畫面中“閥開”指示以閃光表示,直至收到“閥已開”信號(hào)后轉(zhuǎn)平光,關(guān)閥亦同。并要求在開/關(guān)閥門 DO信號(hào)輸出后,XX秒后如沒有收到閥門開/關(guān)的反饋 DI信號(hào), 即給出報(bào)警提示。XX秒為全行程時(shí)間,不同的電動(dòng)門應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)做整定。 2.電動(dòng)機(jī)控制: DCS可手/自動(dòng)控制電動(dòng)機(jī)的啟停,監(jiān)視電機(jī)的運(yùn)行。 每臺(tái)鍋爐有1臺(tái)鼓風(fēng)機(jī)、1臺(tái)引風(fēng)
公司名: 廈門仲鑫達(dá)科技有限公司
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