火電廠汽輪機(jī)輔機(jī)檢修方法

時(shí)間：2018-04-11作者：河北國(guó)源電氣股份有限公司瀏覽：244

河北國(guó)源電氣股份有限公司專注于汽輪機(jī)配件加工,汽輪機(jī)軸頸修復(fù),汽輪機(jī)汽缸檢修,汽輪機(jī)閥門修復(fù),電廠配件生產(chǎn)等

• 詞條

  詞條說明

• 汽輪機(jī)汽封與通流部分設(shè)備的安裝質(zhì)量監(jiān)督要點(diǎn)

  汽封間隙的檢查 汽封間隙的檢查包括隔板汽封和軸端汽封。測(cè)量時(shí)用塞尺在轉(zhuǎn)子左右兩側(cè)逐片測(cè)量，用力均勻一致，不得過大，以免彈簧汽封環(huán)走動(dòng)。對(duì)于汽封下半和上半的徑向間隙，常用貼膠布法間接測(cè)較。間隙調(diào)好后，用長(zhǎng)塞尺抽查底部間隙，是否與貼膠布測(cè)得的間隙相符合，必要時(shí)可用壓保險(xiǎn)絲法核對(duì)。在軸端汽封和隔板汽封齒上，沿縱向按汽封齒高低形狀，各塊汽封環(huán)貼兩塊橡皮膏布，厚度分別按規(guī)定的取較大和較小間隙值，寬約10m

• 防止汽輪機(jī)軸瓦燒損的技術(shù)措施

  根據(jù)上述對(duì)軸瓦損壞原因及危害的分析，所以應(yīng)采取下面的防范措施： 1、運(yùn)行人員認(rèn)真執(zhí)行規(guī)程規(guī)定，定期試驗(yàn)高壓備用油泵，**軸油泵及低壓交直油泵，低油壓保護(hù)試驗(yàn)應(yīng)良好。 2、冷油器進(jìn)出口門應(yīng)持有明顯禁止操作警告牌，運(yùn)行中切換冷油器和密封油系統(tǒng)的供油及濾網(wǎng)切換，應(yīng)由運(yùn)行負(fù)責(zé)人主持，在班長(zhǎng)監(jiān)護(hù)下按操作票進(jìn)行，在操作的過程中認(rèn)真監(jiān)視各油壓的變化情況，有發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停止操作，恢復(fù)原來運(yùn)行方式。 3、在進(jìn)行供

• 論述：汽輪機(jī)汽封間隙調(diào)整及解決方法

  汽輪機(jī)的檢修是一項(xiàng)大工程，在進(jìn)行汽輪機(jī)本體安裝或者檢修的工作中會(huì)有很多工序，汽輪機(jī)汽封間隙調(diào)整就是一道很關(guān)鍵的工序，這道工序會(huì)關(guān)系到整個(gè)汽輪機(jī)組的安全性和經(jīng)濟(jì)性，以下就由河北國(guó)源電力設(shè)備有限公司的工程師來介紹汽輪機(jī)汽封間隙調(diào)整及解決方法。 汽封調(diào)整的目的是通過對(duì)汽缸部套、汽封塊的調(diào)整，在保證安全的前提下，使汽封間隙處于標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)并趨向較小值。這樣才能保證多級(jí)汽輪機(jī)各級(jí)間減少漏汽損失，提高機(jī)組熱效

• 總結(jié)：汽輪機(jī)少蒸汽運(yùn)行用電中斷事故處理辦法

  案例：利用少蒸汽運(yùn)行成功避免一次燒瓦事故。 某廠由于電氣運(yùn)行職員操縱不當(dāng)，造成380V廠用電中斷，當(dāng)時(shí)2號(hào)汽輪機(jī)直流油泵正在檢驗(yàn)，而交流油泵因失電無(wú)法投運(yùn)，如果此時(shí)打閘停機(jī)必定造成嚴(yán)重的燒瓦事故。 針對(duì)該情況，河北國(guó)源電力設(shè)備有限公司工程師給出了建議： 首先，汽輪機(jī)進(jìn)汽量要適當(dāng)，用于冷卻鼓風(fēng)磨擦產(chǎn)生的熱量，保持發(fā)電機(jī)有功負(fù)荷為零，發(fā)電機(jī)帶無(wú)功運(yùn)行，以免發(fā)電機(jī)跳閘，造成汽輪機(jī)**速。 如果汽輪機(jī)潤(rùn)滑