火電廠(chǎng)汽輪機(jī)輔機(jī)檢修方法

時(shí)間：2018-04-11作者：河北國(guó)源電氣股份有限公司瀏覽：214

河北國(guó)源電氣股份有限公司專(zhuān)注于汽輪機(jī)配件加工,汽輪機(jī)軸頸修復(fù),汽輪機(jī)汽缸檢修,汽輪機(jī)閥門(mén)修復(fù),電廠(chǎng)配件生產(chǎn)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 汽輪機(jī)軸瓦烏金面的局部補(bǔ)焊

  軸瓦若存在間隙過(guò)大、烏金局部脫胎、有裂紋及砂眼等缺陷，可用局部補(bǔ)焊消除。 （一）局部烏金磨損的軸瓦補(bǔ)焊 1．先用一段角鋼作為模具，將烏金熔化鑄成條狀，以便補(bǔ)焊時(shí)操作。2．用刮刀把磨損后需補(bǔ)焊的瓦面均勻地刮掉薄薄一層，并清除油脂、污垢。3．為了防止烏金溫度升高過(guò)快，可將軸瓦放在水中，將需要補(bǔ)焊的部位露出水面。4．用碳化焰加熱磨薄了的瓦面，同時(shí)不斷用烏金條去擦加熱處。待瓦面熔化，即填加烏金，填加烏金

• 解決汽輪機(jī)跑缸問(wèn)題的對(duì)策

  當(dāng)汽輪機(jī)發(fā)生跑缸問(wèn)題時(shí)，要求首要工作是需要對(duì)各個(gè)氣缸的滑銷(xiāo)系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)的檢測(cè)，要盡量將各銷(xiāo)取出進(jìn)行檢查，檢查的對(duì)象主要是毛貓爪、立銷(xiāo)以及各部分間的接觸情況等。一般如情況允許的話(huà)，可以進(jìn)行系統(tǒng)性、*的檢查，并要做好定期維護(hù)檢修工作，及時(shí)對(duì)軸承進(jìn)行保養(yǎng)，選擇滿(mǎn)足規(guī)格要求的潤(rùn)滑劑加入，避免滑銷(xiāo)系統(tǒng)**炫卡澀問(wèn)題而引發(fā)跑缸現(xiàn)象，并按照相應(yīng)檢修流程的要求來(lái)規(guī)范落實(shí)各個(gè)檢修內(nèi)容。而針對(duì)氣缸跑缸量較小的情況

• 正確理解什么是軸頸修復(fù)工藝

  表面修復(fù)工程技術(shù)經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，在生產(chǎn)中成熟應(yīng)用的已有十幾種，常用的將近十種，每一種的原理、設(shè)備都不一樣，優(yōu)點(diǎn)也不一樣，適用的磨損情況也不一樣。同樣是發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子軸頸修復(fù)，磨損的機(jī)理不同，選用的修復(fù)技術(shù)不同，磨損的形態(tài)不同，選用的修復(fù)技術(shù)也不同，磨損的寬度深度不同，選用的技術(shù)也不同，使用的工況不同，選用的修復(fù)技術(shù)也不同，由于每種修復(fù)技術(shù)特長(zhǎng)和適用范圍都不一樣，一種修復(fù)技術(shù)不能用于解決所有發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子軸

• 汽缸結(jié)合面修復(fù)——汽輪機(jī)汽缸變形修復(fù)方案

  汽缸結(jié)合面修復(fù)的具體施工方案 一、脈沖微弧冷焊與刮研修復(fù)工藝 1.1現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)：將高壓外缸合缸、冷緊1/3螺柱，實(shí)測(cè)變形位置間隙、長(zhǎng)度及深度，并做好記錄。 1.2采用冷焊工藝填充低點(diǎn)，控制焊接氣缸表面溫度小于60℃，施工過(guò)程對(duì)本體無(wú)熱應(yīng)力，達(dá)到基體**變形的目的。 1.3#2缸材料為ZG15Gr1Mo1V采用焊材為1.2mm的ERNiCr-3焊絲，焊接電流70-150A直流正接。保護(hù)氣體為99.9