汽輪機(jī)組軸瓦溫度高的原因分析及處理

時間：2020-01-05作者：河北國源電氣股份有限公司瀏覽：1385

河北國源電氣股份有限公司專注于汽輪機(jī)配件加工,汽輪機(jī)軸頸修復(fù),汽輪機(jī)汽缸檢修,汽輪機(jī)閥門修復(fù),電廠配件生產(chǎn)等

• 詞條

  詞條說明

• 汽輪機(jī)檢修的相關(guān)措施

  （一）全面檢查 因?yàn)槠啓C(jī)在長期的使用過程中，會在各個區(qū)域形成不同程度的影響，如灰塵嚴(yán)重、金屬腐蝕等等情況，都會使得汽輪機(jī)運(yùn)行速度緩慢，工作故障加深的情況產(chǎn)生。所以說，必須要經(jīng)過全面的檢查工作，找出問題存在的基本位置與其所起到的工作效果，才能夠杜絕故障隱患，檢修工作就不會毫無頭緒的進(jìn)行。首先，進(jìn)行責(zé)任分工制度，每個區(qū)域安排專人進(jìn)行檢查工作，對出現(xiàn)磨損、真空下降等問題的地方及時的進(jìn)行更換檢修的準(zhǔn)備

• 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子軸磨損修復(fù)技術(shù)——國源電力微弧冷焊高頻脈沖

  河北國源電力設(shè)備有限公司GOINE所采用微弧冷焊高頻脈沖工藝是將電源高頻脈沖能量，在焊絲與金屬木材間瞬時高頻釋放，使其熔化形成焊層，由于堆焊過程是在瞬間的高溫一冷卻中進(jìn)行的，在狹窄的堆焊過渡區(qū)會得到**細(xì)奧式體組織。另外，堆焊在微區(qū)內(nèi)快速進(jìn)行，對母材的熱輸入量較低，焊層的賤余應(yīng)力至可忽略不計(jì)。 微弧堆焊后，用線切割方法獲得堆焊層截面，制備金相試樣。由堆焊層截面金相相片可知，堆焊層無氣孔、氧化物夾渣

• 西門子認(rèn)為發(fā)展小型燃機(jī)可以補(bǔ)償大型燃機(jī)的需求不足

  自2017年來，西門子的財(cái)富受到**大型燃?xì)廨啓C(jī)需求下降的打擊，現(xiàn)在該公司正思考大力發(fā)展小型燃?xì)廨啓C(jī)以彌補(bǔ)這一損失。 近日，德國西門子公司**執(zhí)行官Joe Kaeser預(yù)計(jì)，隨著各國能源行業(yè)較加重視能夠快速響應(yīng)不斷變化的電力需求，對20~80兆瓦小型燃?xì)廨啓C(jī)的需求將會增加。 Kaeser表示：“燃?xì)廨啓C(jī)市場正在發(fā)生巨大的變化，從原來的追求大功率、高效率的巨型重型燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)向小功率、較靈活的小型燃

• 汽輪機(jī)系統(tǒng)故障檢修方案

  針對汽輪機(jī)的常見故障基本原因進(jìn)行分析，并且對故障檢修處理的基本對策進(jìn)行探討，可以對汽輪機(jī)運(yùn)行之中相關(guān)故障的應(yīng)急處理措施有著全面的了解。在實(shí)踐的設(shè)備運(yùn)行當(dāng)中，還需要加強(qiáng)系統(tǒng)的檢查和日常維護(hù)，確保設(shè)備時刻處于嚴(yán)格的監(jiān)督管理之下，加強(qiáng)內(nèi)部控制，對技術(shù)措施進(jìn)行必要的完善，制定出嚴(yán)格的制度，避免故障的發(fā)生，杜絕不安全生產(chǎn)現(xiàn)象。 首先需要嚴(yán)格的把控設(shè)備安全運(yùn)行，良好的設(shè)備運(yùn)行工況是確保經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)于安全發(fā)電的基