聚硫密封膠飛機(jī)場(chǎng)專用施工方法是什么

時(shí)間：2019-02-16作者：衡水眾拓路橋養(yǎng)護(hù)有限公司瀏覽：301

衡水眾拓路橋養(yǎng)護(hù)有限公司專注于橋梁支座更換,碳纖維加固,裂縫修補(bǔ)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 橋梁專用橡膠支座施工時(shí)注意事項(xiàng)

  橋梁**橡膠支座施工時(shí)注意事項(xiàng) 板式橡膠支座安裝? 1、支座進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)檢查支座上是否有制造商的商標(biāo)或*性標(biāo)記。安裝時(shí)，應(yīng)按照設(shè)計(jì)圖紙要求，在支承墊石和支座上均標(biāo)出支座位置中心線，以保證支座準(zhǔn)確就位。? 2、支座安裝時(shí)，應(yīng)防止支座出現(xiàn)偏壓或產(chǎn)生過(guò)大的初始剪切變形。安裝完成后，必須保證支座與上、下部結(jié)構(gòu)緊密接觸，不得出現(xiàn)脫空現(xiàn)象。對(duì)未形成整體的梁板結(jié)構(gòu)，應(yīng)避免重型車輛通過(guò)。&n

• 橋梁支座的更換維修方法

  橋梁支座的更換維修方法 在橋梁的整個(gè)結(jié)構(gòu)中橋梁支座是個(gè)微不足道的部分，造價(jià)也不高，但是起著重要的作用。橋梁支座連接著橋梁上部與下部，將上部的荷載安全的傳遞給下部的橋墩等，而且還具有減震和隔震性能。近年來(lái)隨著科技技術(shù)發(fā)展，橋梁支座類型也在不斷變化，很多橋梁都采用的是板式板式橡膠支座，板式板式橡膠支座與傳統(tǒng)的剛性支座相比，具有構(gòu)造簡(jiǎn)單、明顯的適應(yīng)剪切變形的能力、隔震和減震效果顯著、安裝方便等一系列優(yōu)

• 鋼邊橡膠止水帶主要用在哪些地方?

  鋼邊橡膠止水帶主要用在哪些地方? 鋼邊橡膠止水帶使用安裝方法：材料的選擇及要求鋼邊：選用鍍鋅鋼邊；橡膠：通常選用天然橡膠、氯丁橡膠、三元乙丙橡膠等。要求橡膠和鋼邊能有效地粘結(jié)，它們之間的粘結(jié)強(qiáng)度（剝離強(qiáng)度）應(yīng)達(dá)80~10n/2.5mm，以使它們?cè)谕饨鐥l件變化情況下不被拉脫。通常鋼邊邊緣沒(méi)有工藝孔，安裝澆筑混凝土?xí)r，利用工藝將止水帶和鋼邊用細(xì)鐵絲纏繞固定，以保證澆搗密實(shí)，使鍍鋅鋼片和混凝土有效地牢

• 公路嵌縫膠泥施工方法介紹

  公路嵌縫膠泥施工方法介紹 中文名：氯乙烯膠泥（防水油膏） 產(chǎn)品簡(jiǎn)介：具有彈性，粘結(jié)力強(qiáng)，耐熱度高 性能及優(yōu)點(diǎn)：炎熱不流滴，不粘腳 施工范圍：公路，橋梁填縫補(bǔ)漏**。 聚氯乙烯膠泥的比重為每立方米1.6噸左右，但隨各廠家的配方變化而變化，低溫型的比重較高為1.8噸/立方米。包裝規(guī)格為耐溫型25公斤/袋，低溫型30公斤/袋。低溫型聚氯乙烯膠泥在夏天溫度較高時(shí)，由于其不耐高溫性，用編織袋包裝就會(huì)存在一