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水電站配水環(huán)管殘余應(yīng)力檢測(cè)研究


    南京聚航科技有限公司專(zhuān)注于應(yīng)變儀,殘余應(yīng)力檢測(cè)儀,殘余應(yīng)力消除設(shè)備等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 水冷爐口振動(dòng)時(shí)效工藝應(yīng)用

    水冷爐口內(nèi)嵌鑄蛇形無(wú)縫鋼管,在澆注過(guò)程中,由于高溫鐵水的作用,蛇形管會(huì)發(fā)生蠕變。冷卻時(shí),由于蛇形管比液態(tài)鐵水收縮值大,使?fàn)t口內(nèi)產(chǎn)生較大的內(nèi)應(yīng)力。同時(shí),為防止蛇形管被鐵水熔化擊穿,采取了向蛇形管內(nèi)通入氮?dú)鈴?qiáng)制冷卻的措施。這樣,靠近蛇形管的鐵水比遠(yuǎn)離蛇形管的鐵水冷卻速度加快,造成內(nèi)部應(yīng)力不均。因此,水冷爐口鑄件降低和均化殘余應(yīng)力工序是必要的。過(guò)去一直采用熱時(shí)效的方法進(jìn)行去應(yīng)力處理。但熱時(shí)效耗費(fèi)大量的人

  • 應(yīng)變電測(cè)技術(shù)行業(yè)應(yīng)用案例

    近年來(lái),隨著高科技的飛速發(fā)展,應(yīng)變電測(cè)技術(shù)也得到了很大進(jìn)步,聚航科技研發(fā)生產(chǎn)了很多新型的應(yīng)變儀,廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)。儀器有靜態(tài)應(yīng)變儀、動(dòng)態(tài)應(yīng)變儀、高速靜態(tài)應(yīng)變儀、**動(dòng)態(tài)應(yīng)變儀等,配有分析軟件,多通道應(yīng)變值實(shí)時(shí)顯示,數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)保存,自動(dòng)生成報(bào)表,功能多樣。航空航天工程中應(yīng)用案例某型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)搖臂動(dòng)應(yīng)力測(cè)試在搖臂上布置應(yīng)變片測(cè)點(diǎn),用JHDY動(dòng)態(tài)應(yīng)變儀測(cè)量動(dòng)應(yīng)變。某航空發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)管動(dòng)應(yīng)力測(cè)試由于發(fā)動(dòng)機(jī)外部管路

  • 切割法測(cè)殘余應(yīng)力相關(guān)介紹

    目前,殘余應(yīng)力測(cè)量有很多方法,切割法是其中的一種,屬于機(jī)械法,又稱(chēng)“全釋放法”。是目前所有測(cè)試方法中測(cè)量誤差較小的一種.適合各種金屬材料。切割法測(cè)量殘余應(yīng)力基本原理 切割法測(cè)量殘余應(yīng)力是指在有殘余應(yīng)力的部位粘貼一個(gè)應(yīng)變花,用機(jī)械加工的方法把應(yīng)變片周邊切割開(kāi)來(lái),讓測(cè)量區(qū)域的殘余應(yīng)力被釋放,殘余應(yīng)力場(chǎng)發(fā)生變化,只要測(cè)出該局部區(qū)域的應(yīng)變變化量,即可計(jì)算出此處釋放前的殘余應(yīng)力值。殘余應(yīng)力計(jì)算,按下面公式計(jì)

  • 盾構(gòu)機(jī)驅(qū)動(dòng)外殼修復(fù)部位殘余應(yīng)力測(cè)試方法

    盾構(gòu)機(jī)是隧道挖掘**大型**設(shè)備,廣泛用于鐵路、公路、**以及水電等隧道工程。盾構(gòu)機(jī)一般由盾構(gòu)殼、刀盤(pán)、人艙、螺旋輸送機(jī)、皮帶機(jī)、管片安裝機(jī)、管片小車(chē)和后配套拖車(chē)等裝置組成。盾構(gòu)機(jī)驅(qū)動(dòng)外殼起著支撐刀盤(pán)的作用,與之配合的是密封圈。在盾構(gòu)機(jī)工作挖掘過(guò)程中,由于外力的作用使沙石泥土等進(jìn)入密封圈,導(dǎo)致密封圈與驅(qū)動(dòng)外殼密封位摩擦磨損。磨損量達(dá)到一定程度會(huì)導(dǎo)致盾構(gòu)機(jī)癱瘓。某公司對(duì)某型號(hào)盾構(gòu)機(jī)驅(qū)動(dòng)外殼密封位磨損進(jìn)

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