鄭州SMA路面的技術(shù)特點

時間：2024-05-16

作者：河南恒中環(huán)保科技有限公司

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鄭州sbs改性瀝青混合料的運(yùn)輸
鄭州sbs改性瀝青混合料的運(yùn)輸1 、根據(jù)拌和樓和攤鋪機(jī)生產(chǎn)能力以及運(yùn)距計算車輛數(shù)，保證攤鋪機(jī)攤鋪時常保存有5～6輛待卸車，運(yùn)輸車輛采用大噸位運(yùn)輸車，保證運(yùn)力滿足要求。2、運(yùn)輸前對車輛性能進(jìn)行檢修，應(yīng)使用性能良好的運(yùn)輸車，防止運(yùn)料過程中車壞。3、運(yùn)輸車輛的車廂應(yīng)清掃干凈，并洗刷油水混合物，嚴(yán)禁有泥沙或其它雜物殘留車廂；4、不管是否刮風(fēng)、下雨，運(yùn)料車均應(yīng)用完好的雙層蓬布覆蓋設(shè)施，以便保溫、防雨或避免污
鄭州彩色瀝青路面的主要特點
1、鄭州彩色瀝青路面的主要特點?鄭州彩色瀝青路面施工目前中國的彩色瀝青路面可以劃分為兩大類型：*1種是采用透明或半透明的瀝青膠結(jié)料作為結(jié)合料，然后在瀝青混合料中添加無機(jī)顏料而形成的；*2種是采用透明或半透明的膠結(jié)料，然后選用**的彩色礦料作為集料拌制而形成的。這兩種彩色路面的根本區(qū)別在于*2種比*1種的彩色耐久性較強(qiáng)。鄭州彩色瀝青路面施工彩色瀝青混凝土路面具有以下特點：鄭州彩色瀝青路面施
鄭州瀝青路面施工碾壓階段
（一）瀝青路面施工工藝-鄭州瀝青路面施工瀝青路面施工工藝是指在道路建設(shè)中，使用瀝青混合料進(jìn)行路面鋪設(shè)和養(yǎng)護(hù)的過程。它是一種常見的道路鋪裝方式，具有施工簡單、成本低廉、使用壽命長等優(yōu)點，被廣泛應(yīng)用于城市道路、高速公路等各類路面建設(shè)項目中。-鄭州瀝青路面施工（二）公路瀝青路面施工技術(shù)-鄭州瀝青路面施工瀝青路面施工是當(dāng)前路面工程中一種常見的工程，其具有較高的穩(wěn)定性，而且維護(hù)簡單方便，因此受到了越來越多的
鄭州瀝青路面碾壓溫度控制
1、鄭州瀝青路面碾壓溫度控制嚴(yán)格控制瀝青混合料攤鋪后的初壓溫度，對路面壓實來說是非常重要的，混合料初壓溫度過高，瀝青混合料流動性大，易出現(xiàn)混合料推移，破壞已鋪面混合料的均勻度，影響路面平整度，初壓溫度過低，將會影響復(fù)壓和終壓溫度，給復(fù)壓和終壓工序帶來困難。資料表明，混合料溫度在100～125℃時易達(dá)到共振狀態(tài)，振動碾壓效果，因此，我們在初壓時，控制初壓溫度為125～140℃，用CC21雙鋼輪振動壓