氣象監(jiān)測系統(tǒng)

時間：2024-05-09作者：武漢中地恒達科技有限公司瀏覽：127

武漢中地恒達科技有限公司專注于地質(zhì)災害在線監(jiān)測設(shè)備,水庫大壩安全監(jiān)測系統(tǒng)解決方案,礦山在線監(jiān)測系統(tǒng)等

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  詞條說明

• 邯鄲東環(huán)立交橋智能監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)用案例

  1、項目概述邯鄲東環(huán)立交橋智能監(jiān)測系統(tǒng)是基于邯鄲東環(huán)立交橋下部新建一條橫穿WN、NE、NW匝道橋及主線橋隧道，底部需盾構(gòu)法施工，施工作業(yè)過程中可能會對橋梁產(chǎn)生一定的影響，為了保證隧道施工過程中橋梁，需對盾構(gòu)施工的準備期、施工過程中及施工完成后一定的時間段內(nèi)對上部橋梁變形、傾斜進行監(jiān)測。為了實現(xiàn)該監(jiān)測項目運營管理的科學化、信息化、自動化，為盾構(gòu)施工提供科學依據(jù)，本次針對上部橋梁變形、傾斜等監(jiān)測項目進

• 【解決方案】地質(zhì)災害監(jiān)測

  1、方案概述?常見的地質(zhì)災害主要指崩塌、滑坡、泥石流、地面塌陷、地面沉降、地裂縫這六種與地質(zhì)作用有關(guān)的災害。地質(zhì)災害不僅分布廣泛，而且活動頻繁，危害嚴重。平均每年有1000多人因地質(zhì)災害而死亡，占各類自然災害死亡人數(shù)的四分之一左右；直接或間接造成的財產(chǎn)損失高達200多億元以及對基礎(chǔ)設(shè)施的破壞，導致交通中斷，影響正常的生活和經(jīng)濟活動。我國是世界上地質(zhì)災害最為嚴重的國家之一，多年來，我國一直

• 跨江大橋邊跨鋼梁推施工監(jiān)測項目案例

  1、項目概述在橋梁建設(shè)過程中，常進行邊跨鋼梁推施工，在平臺上拼裝鋼導梁，然后拼裝鋼梁節(jié)段，每拼裝一個節(jié)段往主跨側(cè)前移一個節(jié)段距離，至邊跨鋼梁項推到設(shè)計位置。邊跨鋼梁推施工，箱梁的推過程是結(jié)構(gòu)體系不斷轉(zhuǎn)換的過程，梁體受力很復雜；推過程中梁體不僅上下?lián)蟿樱谄矫鎯?nèi)也將扭轉(zhuǎn)，線形控制尤為困難；在鋼箱梁的應(yīng)力集中部位（如各工況下鋼箱梁彎矩大處）易出現(xiàn)應(yīng)力標情況；由于箱梁及導梁在推過程中線形不斷變化，由此帶

• 防護網(wǎng)自動化監(jiān)測在邊坡監(jiān)測中的應(yīng)用

  在交通基建、礦山開采、水利工程等領(lǐng)域，邊坡失穩(wěn)引發(fā)的滑坡、崩塌等地質(zhì)災害，不僅會破壞工程結(jié)構(gòu)、阻斷交通線路，更可能造成重大人員傷亡與經(jīng)濟損失。邊坡防護網(wǎng)作為主動防控地質(zhì)災害的核心設(shè)施，其受力狀態(tài)、變形程度直接反映邊坡穩(wěn)定性。傳統(tǒng)人工監(jiān)測方式受限于周期長、覆蓋范圍窄、實時性差等問題，難以滿足復雜工況下的動態(tài)防控需求。近年來，隨著傳感器技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)（IoT）、大數(shù)據(jù)分析的快速發(fā)展，防護網(wǎng)自動化監(jiān)測技術(shù)