【解決方案】地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)

時(shí)間：2024-04-30作者：武漢中地恒達(dá)科技有限公司瀏覽：620

武漢中地恒達(dá)科技有限公司專注于地質(zhì)災(zāi)害在線監(jiān)測(cè)設(shè)備,水庫(kù)大壩安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)解決方案,礦山在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 露天礦山邊坡安全監(jiān)測(cè)的實(shí)施方法與技術(shù)要點(diǎn)

  在露天礦山的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中，邊坡安全是**生產(chǎn)順利進(jìn)行和人員設(shè)備安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。由于露天礦山邊坡長(zhǎng)期受采礦活動(dòng)、地質(zhì)構(gòu)造、氣候條件等因素影響，極易發(fā)生滑坡、坍塌等地質(zhì)災(zāi)害，不僅會(huì)造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失，還可能引發(fā)重大安全事故。因此，建立科學(xué)、系統(tǒng)的邊坡安全監(jiān)測(cè)體系，及時(shí)掌握邊坡動(dòng)態(tài)變化，提前預(yù)警潛在風(fēng)險(xiǎn)，具有至關(guān)重要的意義。監(jiān)測(cè)內(nèi)容與指標(biāo)露天礦山邊坡安全監(jiān)測(cè)需涵蓋多個(gè)維度，通過(guò)多指標(biāo)協(xié)同監(jiān)測(cè)，全面反映邊坡

• 武漢某公路高邊坡監(jiān)測(cè)預(yù)警工程案例

  1、項(xiàng)目概述公路高邊坡是一種復(fù)雜的工程 , 不僅表現(xiàn)在邊坡成因、巖性、原生構(gòu)造與空間組合及其已有變形方面 , 而且在內(nèi)外地質(zhì)應(yīng)力 , 特別是公路開(kāi)挖、堆渣、排水等工程活動(dòng)作用下，處在不斷的風(fēng)化、卸荷、構(gòu)造解體與復(fù)雜的活動(dòng)之中。所以在高邊坡防護(hù)施工中對(duì)邊坡變形、應(yīng)力及防護(hù)措施進(jìn)行監(jiān)測(cè), 對(duì)高邊坡完善防護(hù)設(shè)計(jì)、保證工程具有十分重要的意義。通過(guò)對(duì)高邊坡的監(jiān)測(cè)，能夠及時(shí)了解邊坡在施工期和運(yùn)行期的工作性態(tài)、

• 跨江大橋邊跨鋼梁推施工監(jiān)測(cè)項(xiàng)目案例

  1、項(xiàng)目概述在橋梁建設(shè)過(guò)程中，常進(jìn)行邊跨鋼梁推施工，在平臺(tái)上拼裝鋼導(dǎo)梁，然后拼裝鋼梁節(jié)段，每拼裝一個(gè)節(jié)段往主跨側(cè)前移一個(gè)節(jié)段距離，至邊跨鋼梁項(xiàng)推到設(shè)計(jì)位置。邊跨鋼梁推施工，箱梁的推過(guò)程是結(jié)構(gòu)體系不斷轉(zhuǎn)換的過(guò)程，梁體受力很復(fù)雜；推過(guò)程中梁體不僅上下?lián)蟿?dòng)，在平面內(nèi)也將扭轉(zhuǎn)，線形控制尤為困難；在鋼箱梁的應(yīng)力集中部位（如各工況下鋼箱梁彎矩大處）易出現(xiàn)應(yīng)力標(biāo)情況；由于箱梁及導(dǎo)梁在推過(guò)程中線形不斷變化，由此帶

• 沉降監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

  （1）系統(tǒng)簡(jiǎn)介沉降監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是將靜力水準(zhǔn)儀長(zhǎng)期放置在沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)，長(zhǎng)期實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)結(jié)構(gòu)物沉降變化。適用于大壩、橋梁、危房、結(jié)構(gòu)物、風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)、路基、管廊等沉降的測(cè)量。（2）技術(shù)參數(shù)測(cè)量范圍 0~1000mm/2000mm分辨力 0.01mm精度 ＜±0.05%F·S工作溫度 -40℃~85℃（不結(jié)冰）供電電壓 DC 8～30V硬件接口 RS485（3）系統(tǒng)配置序號(hào) 名稱 說(shuō)明1 靜力水準(zhǔn)儀 用于沉降測(cè)量，有