詞條
詞條說明
液壓支架千斤頂油缸振動(dòng)時(shí)效工藝應(yīng)用
液壓支架千斤頂油缸在使用過程中會(huì)受到高壓作用,通常,工藝為管料調(diào)質(zhì)后進(jìn)行粗車、推鏜、精車等機(jī)械加工,特別是推鏜過程會(huì)產(chǎn)生較大的加工應(yīng)力,在加工后缸筒產(chǎn)生明顯的變形,不能滿足設(shè)計(jì)公差的要求,嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成廢品。傳統(tǒng)的時(shí)效處理方法有自然時(shí)效法和熱時(shí)效法。自然時(shí)效法處理周期長,效果差;熱時(shí)效成本高,可能還會(huì)改變材料的微觀結(jié)構(gòu)與性能。與上述兩種方法相比較,振動(dòng)時(shí)效具有明顯的優(yōu)點(diǎn),可顯著提高構(gòu)件的機(jī)械性能,且
法蘭軸承的生產(chǎn)一般經(jīng)過鑄造、調(diào)質(zhì)、機(jī)加工等多道工序,每道工序都有可能產(chǎn)生殘余應(yīng)力。為了保證產(chǎn)品的可靠性和安全性,需要對(duì)不同加工工序后的殘余應(yīng)力進(jìn)行檢測,用以驗(yàn)證工藝,改進(jìn)工藝,確保產(chǎn)品的性能。殘余應(yīng)力測試方法有很多種,由于法蘭軸承工件外形各式各樣,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,因此選擇盲孔法測殘余應(yīng)力。以下為某型法蘭軸承殘余應(yīng)力測試的過程:試驗(yàn)儀器試驗(yàn)儀器:采用南京聚航科技的JHMK多點(diǎn)殘余應(yīng)力測量系統(tǒng),由JHYC靜
環(huán)芯法殘余應(yīng)力檢測在汽輪機(jī)軸上的應(yīng)用
汽輪機(jī)是現(xiàn)代火力發(fā)電廠的主要設(shè)備,主要用于冶金工業(yè)、化學(xué)工業(yè)、艦船動(dòng)力裝置中。汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子鍛件在鍛造過程以及后續(xù)加工過程均會(huì)產(chǎn)生殘余應(yīng)力,轉(zhuǎn)子作為**組件,有較高要求。因此需要對(duì)轉(zhuǎn)子進(jìn)行殘余應(yīng)力檢測,以判斷殘余應(yīng)力水平是否符合要求,確保汽輪機(jī)穩(wěn)定可靠。本次實(shí)驗(yàn)采用環(huán)芯法檢測汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子鍛件殘余應(yīng)力。試驗(yàn)儀器儀器為南京聚航科技有限公司的JHHX環(huán)芯法殘余應(yīng)力測量系統(tǒng),由JHYC靜態(tài)應(yīng)變儀和J
殘余應(yīng)力是指產(chǎn)品在沒有外力和力矩的作用下,其內(nèi)部產(chǎn)生的應(yīng)力值,這些內(nèi)部力和力矩通常相互平衡?,F(xiàn)在殘余應(yīng)力測量方法有很多,主要方法有盲孔法、環(huán)芯法、切割法以及x射線、磁測法等。環(huán)芯法屬于部分損壞檢測法,又稱部分釋放法。本文主要是介紹環(huán)芯法測量殘余應(yīng)力的原理及實(shí)際案例分析。環(huán)芯法測量殘余應(yīng)力工作原理環(huán)芯法采用機(jī)械應(yīng)變方法測量殘余應(yīng)力,所依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)是JB/T8888-1999。環(huán)芯法的基本原理是通過在轉(zhuǎn)
公司名: 南京聚航科技有限公司
聯(lián)系人: 郝工
電 話: 18151922896
手 機(jī): 15312992896
微 信: 15312992896
地 址: 江蘇南京秦淮區(qū)光華路156號(hào)星展大廈
郵 編:
網(wǎng) 址: jhvsr1.b2b168.com
公司名: 南京聚航科技有限公司
聯(lián)系人: 郝工
手 機(jī): 15312992896
電 話: 18151922896
地 址: 江蘇南京秦淮區(qū)光華路156號(hào)星展大廈
郵 編:
網(wǎng) 址: jhvsr1.b2b168.com