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詞條說明
浙江柔性軌道壓板 道岔壓板制造工廠 重軌。按所用鋼材鋼種分為:普通含錳鋼軌、含銅普碳鋼鋼軌、高硅含銅鋼鋼軌、銅軌、錳軌、硅軌等。主要有38、43、50kg三種。此外還有用于少數(shù)線路上的45kg軌,已計劃在運量大和車速高的線路上用的60kg軌。GB2585—81規(guī)定了我國38~50kg/m鋼軌的技術(shù)條件。11.2轉(zhuǎn)K6、C76B型車裝用的25t軸重轉(zhuǎn)向架、轉(zhuǎn)E22型磨耗大于3mm,轉(zhuǎn)K2、轉(zhuǎn)8B、
黑龍江A120軌道壓板合金鋼鐵路扣板公司 轉(zhuǎn)k2轉(zhuǎn)向架裝用變摩擦減震裝置的鑄鋼三大件式轉(zhuǎn)向架 由可知,當(dāng)鐵墊板的橫向位移為0.6mm時,鐵墊板與軟木橡膠墊板的摩擦力為12kN 通過采用上述技術(shù)方案,能夠利用滑塊在滑槽內(nèi)移動,對螺紋管進(jìn)行角度限位,螺紋管的移動穩(wěn)定 DTI型扣件全彈性分開式 扣板扣件系統(tǒng)是軌道扣件系統(tǒng)的一種,屬于剛型扣件目前國外主要是KPO系列,主要有以下幾種軌道扣板扣件: 目前
澳大利亞出口起重機(jī)壓板生產(chǎn)工廠 鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器(簡稱調(diào)節(jié)器, Expansion Joints,,寫為EJ)是由基本軌、尖軌、扣件系統(tǒng)和軌枕等部件組成,通過基本軌與尖軌之間的向相對位移,大幅減少橋梁與無縫線路縱向相互作用力的軌道設(shè)備1.1平面裂紋長度之和不大于200mm時鉆止裂孔,清除裂紋后焊修,焊修后須熱處理(經(jīng)埋弧自動堆焊處除外),大于時報廢;心盤圓臍根部圓周裂紋時報廢,圓臍柱面裂紋時清除裂
黑龍江柔性鋼軌壓板 道岔壓板制造廠家 CN系列道岔外鎖閉裝置主要特點如下所述:1.適應(yīng)道岔由于溫度變化引起的尖軌伸縮。2.采用輥輪滑床板方式,可減小轉(zhuǎn)換阻力。3.外鎖閉零部件數(shù)量多,對產(chǎn)品工藝及材料要求高。4.尖軌與基本軌的密貼調(diào)整量小,對尖軌與基本軌的配合尺寸要求高。5.需在尖軌軌底加工安裝孔,心軌需增加安裝鎖閉框的輔助軌。6.因受外鎖閉結(jié)構(gòu)影響,尖軌一動開口動程為120mm。彈條V型扣件系統(tǒng)
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
聯(lián)系人: 陳飛
電 話: 0512-83639018
手 機(jī): 13913202572
微 信: 13913202572
地 址: 江蘇蘇州昆山市城北大道1255號
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網(wǎng) 址: railwayalex.b2b168.com
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