新型彈簧減震支座 - 貝洛新材

時(shí)間：2023-08-24作者：廣東貝洛新材料科技有限公司瀏覽：72

廣東貝洛新材料科技有限公司專注于橡膠硅膠非標(biāo)件,連接器膠芯,汽車橡膠配件等

• 詞條

  詞條說明

• 副車架襯套,東莞副車架襯套,副車架襯套非標(biāo)件 - 貝洛新材

  橡膠密封件由于使用的環(huán)境及場(chǎng)合的指標(biāo)要求不同，所用的橡膠材料就不同，油封類橡膠密封件的材料有橡膠、氫化橡膠、丙烯酸酯橡膠及氟橡膠、氟硅橡膠、全氟橡膠等。橡膠（NBR）：生產(chǎn)密封件中非常常用的材料，耐油密封制品采用橡膠為主。橡膠具有優(yōu)良的耐燃料油及芳香溶劑等性能，普通要求可以滿足，成本較低。氫化橡膠（HNBR）：氫化橡膠是一種合成的聚合物，以氫化反映使橡膠的碳?xì)滏溸_(dá)到飽和，此特殊的氫化過程減少許多橡

• 要以綠氫制備的商業(yè)價(jià)值為推動(dòng)力 - 貝洛新材

  5月5日，由中國石化主辦的氫能應(yīng)用現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展推進(jìn)會(huì)暨*咨詢**成立大會(huì)在京召開。中國科學(xué)院院士、**氫能與燃料電池協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)、清華大學(xué)學(xué)術(shù)**副主任、車輛與運(yùn)載學(xué)院教授歐陽明高在會(huì)上指出，未來，要以綠氫制備和燃料電池為**，帶動(dòng)氫能全產(chǎn)業(yè)鏈商業(yè)化。歐陽明高認(rèn)為，在氫能技術(shù)鏈方面，當(dāng)前技術(shù)創(chuàng)新**環(huán)節(jié)是燃料電池/電解裝置，必須率先突破，突破需要基礎(chǔ)有人發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前主要是選擇合理的氫

• 汽車波紋管 - 貝洛新材

  汽車波紋管公司占地面積30余畝，現(xiàn)有職員工500余人，生產(chǎn)設(shè)備200余套，十萬級(jí)無塵車間，各項(xiàng)**百余項(xiàng)，已通過IATF 16949、ISO 9001、ISO 14001及社會(huì)責(zé)任管理體系等認(rèn)證，系全國輪胎輪輞標(biāo)準(zhǔn)化**氣門嘴標(biāo)準(zhǔn)審查企業(yè)之一，榮獲中國橡膠行業(yè)協(xié)會(huì)頒發(fā)的較具發(fā)展?jié)摿ζ髽I(yè)和較具影響力企業(yè)稱號(hào)。貝洛新材，專注關(guān)鍵詞定制15年。汽車波紋管公司擁有完善的質(zhì)量管理體系，耗資數(shù)百萬打造了CN

• 發(fā)動(dòng)機(jī)后懸置支架 - 貝洛新材

  發(fā)動(dòng)機(jī)后懸置支架公司按照客戶提供的圖紙進(jìn)行按需定制，同時(shí)也提供一整套橡膠配件解決方案，業(yè)務(wù)拿到圖紙，確認(rèn)圖紙后移交到工程師進(jìn)行評(píng)審和計(jì)算，根據(jù)圖紙上面的要求，選擇材料，設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，再附加技術(shù)要求，然后評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)和制造難度，完成P**報(bào)告，并且為客戶提供多種解決方案的可行性，助力客戶的項(xiàng)目開發(fā)。貝洛新材，專注關(guān)鍵詞定制15年。發(fā)動(dòng)機(jī)后懸置支架為不斷提升團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力、強(qiáng)化斗志，提高員工整體素質(zhì)，公司每月