現(xiàn)代汽車(chē)氫燃料電池系統(tǒng)廣州工廠竣工 - 貝洛新材

時(shí)間：2023-06-02作者：廣東貝洛新材料科技有限公司瀏覽：118

廣東貝洛新材料科技有限公司專(zhuān)注于橡膠硅膠非標(biāo)件,連接器膠芯,汽車(chē)橡膠配件等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 汽車(chē)減震密封膠生產(chǎn)廠家 - 貝洛新材

  汽車(chē)減震密封膠生產(chǎn)廠家公司占地面積30余畝，現(xiàn)有職員工500余人，生產(chǎn)設(shè)備200余套，十萬(wàn)級(jí)無(wú)塵車(chē)間，各項(xiàng)**百余項(xiàng)，已通過(guò)IATF 16949、ISO 9001、ISO 14001及社會(huì)責(zé)任管理體系等認(rèn)證，系全國(guó)輪胎輪輞標(biāo)準(zhǔn)化**氣門(mén)嘴標(biāo)準(zhǔn)審查企業(yè)之一，榮獲中國(guó)橡膠行業(yè)協(xié)會(huì)頒發(fā)的較具發(fā)展?jié)摿ζ髽I(yè)和較具影響力企業(yè)稱號(hào)。貝洛新材，專(zhuān)注關(guān)鍵詞定制15年。汽車(chē)減震密封膠生產(chǎn)廠家為不斷提升團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力、

• 汽車(chē)減震緩沖塊,硅橡膠汽車(chē)減震緩沖塊,汽車(chē)減震緩沖塊廠商 - 貝洛新材

  1、橡膠：世界上通用的橡膠的定義引自美國(guó)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)ASTM-D1566（America Society of Test and Material）。定義如下：橡膠是一種材料，它在大的變形下能迅速而有力地恢復(fù)其變形，能夠被改性（硫化）。改性的橡膠實(shí)質(zhì)上不溶于（但能溶脹于）沸騰的苯、甲乙酮、乙醇—混合物等溶劑中。改性的橡膠室溫下（18~29℃）被拉伸到原來(lái)長(zhǎng)度的兩倍并保持一分鐘后除掉外力，它能在一分鐘

• 控制臂襯套,硅橡膠控制臂襯套,控制臂襯套廠商 - 貝洛新材

  1、拉伸強(qiáng)度：又稱扯斷強(qiáng)度、抗張強(qiáng)度，指試片拉伸至斷裂時(shí)單位斷面上所承受的負(fù)荷，單位為兆帕（MPa），以往為公斤力/平方厘米（kgf/cm2）。2、定伸應(yīng)力：舊稱定伸強(qiáng)度，指試樣被拉伸到一定長(zhǎng)度時(shí)單位面積所承受的負(fù)荷，計(jì)量單位同拉伸強(qiáng)度，常用的有**、300%和500%定伸應(yīng)力，它反映的是橡膠抵抗外力變形能力的高低。3、撕裂強(qiáng)度：將特殊試片（帶有割口或直角形）撕裂時(shí)單位厚度所承受的負(fù)荷，表示材

• 硅橡膠制品在汽車(chē)中的應(yīng)用-貝洛新材

  從高溫墊圈材料到減震消音材料，硅橡膠制品廣泛應(yīng)用于汽車(chē)工業(yè)。其具體應(yīng)用如下：車(chē)體部分**硅暖氣軟管油封，水封，氣封—加料蓋O形墊圈減震消音材料—橡膠排氣杠或橡膠杠底盤(pán)**硅暖氣軟管?—制動(dòng)軟管和離合器軟管油封，水封，氣封—防塵密封 ，CVJ護(hù)套，制動(dòng)器蓋子密封，以及其他防護(hù)罩動(dòng)力密封—?jiǎng)恿︱?qū)動(dòng)的油封和助推器活塞密封減震消音材料?—發(fā)動(dòng)機(jī)裝置和懸掛套管電氣部件火花塞護(hù)套點(diǎn)火電纜燈