鋼結(jié)構(gòu)涂料分類(lèi)及檢測(cè)項(xiàng)目

時(shí)間：2023-05-09作者：中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院股份有限公司瀏覽：170

中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院股份有限公司專注于樁基檢測(cè),橋梁工程檢測(cè)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 橡膠抽拔棒質(zhì)量要求

  橡膠抽拔棒是一種用于檢測(cè)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋是否貫通的工具。為了確保建筑物的安全性，橡膠抽拔棒的質(zhì)量也需要得到**。以下是一篇關(guān)于橡膠抽拔棒檢測(cè)的文章。抽拔橡膠棒應(yīng)無(wú)表面裂口、表面熱膠粒、膠層海綿。膠層氣泡、表面雜質(zhì)痕跡長(zhǎng)度不應(yīng)大于3mm、深度不應(yīng)大于1.5mm，且每米不應(yīng)多于一處；外徑偏差±4mm；不圓率應(yīng)小于20%；硬度(邵氏A型)應(yīng)為65±5；拉伸強(qiáng)度不應(yīng)小于12MPa，扯斷伸長(zhǎng)率不應(yīng)小于3

• 江西鐵路軌道哪里可以做檢測(cè)

  鐵路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈、國(guó)家重要基礎(chǔ)設(shè)施和大眾化交通工具，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中具有重要作用。當(dāng)前隨著鐵路事業(yè)的不斷發(fā)展，國(guó)家越來(lái)越重視鐵路運(yùn)行安 全方面的問(wèn)題，鐵路檢測(cè)顯得愈發(fā)的重要。一個(gè)安 全的鐵路軌道，需要進(jìn)行各種原材料的檢測(cè)，例如：鐵路扣件，預(yù)埋套管，預(yù)應(yīng)力中空錨桿，鋼軌，貫通地線，預(yù)應(yīng)力梁，彈條，聲屏障，立柱，鋼板和鋼帶，金屬波紋管，熱軋光圓鋼筋，熱軋帶肋鋼筋，型鋼，防護(hù)網(wǎng)，緊固件，螺旋

• 【樁基檢測(cè)】橋梁樁基檢測(cè)有哪些方法

  橋梁樁基檢測(cè)是指檢測(cè)樁身缺陷及其位置，判定樁身完整性類(lèi)別。1．低應(yīng)變檢測(cè)法1、基本原理 低應(yīng)變檢測(cè)法是使用小錘敲擊樁**，通過(guò)粘接在樁**的傳感器接收來(lái)自樁中的應(yīng)力波信號(hào)，采用應(yīng)力波理論來(lái)研究樁土體系的動(dòng)態(tài)響應(yīng)，反演分析實(shí)測(cè)速度信號(hào)，頻率信號(hào)，從而獲得樁的完整性。2、檢測(cè)目的(1) 檢測(cè)樁身缺陷及擴(kuò)頸位置。根據(jù)波形特點(diǎn)無(wú)法判定缺陷性質(zhì)，無(wú)論是縮頸、夾泥、混凝土離析或斷樁等缺陷的反射波并無(wú)大差別，要判定

• 公路橋梁?jiǎn)瘟红o載試驗(yàn)

  單梁靜載試驗(yàn)是判定橋梁承載力和安全性重要試驗(yàn)方法，我公司先后在云南、四川、安徽、天津、寧夏、廣東等地在建公路項(xiàng)目陸續(xù)開(kāi)展了多次的公路橋梁?jiǎn)瘟撼休d能力檢測(cè)評(píng)定工作，專業(yè)水平、嚴(yán)謹(jǐn)性和及時(shí)性受到了委托方和監(jiān)督方的一致認(rèn)可。單梁靜載試驗(yàn)內(nèi)容包括：使用位移計(jì)、應(yīng)變計(jì)、放大鏡采集各級(jí)荷載下的跨中和支座中心兩側(cè)撓度和跨中附近區(qū)域應(yīng)變，觀測(cè)試驗(yàn)荷載作用下裂縫開(kāi)展情況。測(cè)試試驗(yàn)梁的校驗(yàn)系數(shù)。檢測(cè)參數(shù)：裂縫、靜態(tài)應(yīng)