詞條
詞條說明
選用計(jì)算萬向聯(lián)軸器的計(jì)算轉(zhuǎn)矩:Tc=TKnKhK Ka≤Tn(N·m)交變載荷時(shí):Tc≤Tf (N·m)式中 Tn——萬向聯(lián)軸器的公稱轉(zhuǎn)矩,N·m,(它是在給定條件下的理論計(jì)算數(shù)值,即聯(lián)軸器轉(zhuǎn)速,n≈10r/min。軸承壽命 Ln=5000h、軸線折角 =3°、載荷平穩(wěn)時(shí)的數(shù)值);iHF愛合發(fā)Tf——萬向聯(lián)軸器的疲勞轉(zhuǎn)矩,N·mT——萬向聯(lián)軸器的理論轉(zhuǎn)矩,N·m ;其中T=9550Pw/ N (N
有刷電機(jī),無刷電機(jī),步進(jìn)電機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)
DC電機(jī):有刷DC電機(jī),無刷DC電機(jī)(BLDC),步進(jìn)電機(jī)(STP);AC電機(jī):感應(yīng)電機(jī)IM,永磁電PM。較基本的電機(jī)是 “DC電機(jī)(有刷電機(jī))”。在磁場中放置線圈,通過流動(dòng)的電流,線圈會(huì)被一側(cè)的磁較排斥,同時(shí)被另一側(cè)磁較所吸引,在這種作用下不斷旋轉(zhuǎn)。在旋轉(zhuǎn)過程中令通向線圈中的電流反向流動(dòng),使其持續(xù)旋轉(zhuǎn)。電機(jī)中有個(gè)叫換向器的部分是靠電刷供電的,電刷的位置在轉(zhuǎn)向器上方,隨著旋轉(zhuǎn)不斷移動(dòng)。通過改變電刷
馬達(dá)、變速箱合二為一!Valeo電動(dòng)輔助自行車
近年電動(dòng)輔助自行車成為不少都會(huì)通勤族的代步選擇,除了傳統(tǒng)的自行車之外,現(xiàn)在也越來越多汽車、摩托車甚至電動(dòng)車都投入這塊新市場的研發(fā),目前市面上多數(shù)的電動(dòng)輔助自行車都是采用馬達(dá)與變速器分開的設(shè)計(jì),近日來自法國的Valeo就研發(fā)出一款電動(dòng)馬達(dá)與變速器二合一的新設(shè)計(jì)。法國Valeo推出將馬達(dá)與變速器二合一的電動(dòng)輔助自行車變速系統(tǒng)在機(jī)動(dòng)車輛的動(dòng)力傳導(dǎo)當(dāng)中有著相當(dāng)重要的地位,特別是對(duì)于較注重效率的電動(dòng)
1.轉(zhuǎn)速: 有文獻(xiàn)中把轉(zhuǎn)速**過一萬轉(zhuǎn)的電機(jī)稱為高速電機(jī),其實(shí)這種定義是較不恰當(dāng)?shù)?。幾萬轉(zhuǎn)甚至十幾萬轉(zhuǎn)的小功率電機(jī)不管是從電磁還是機(jī)械的角度都沒有什么技術(shù)難度。舉個(gè)例子,Nidec和戴森前年均發(fā)布了一款12萬轉(zhuǎn)的高速無刷直流風(fēng)機(jī),功率大概在400W左右,年產(chǎn)量幾十萬臺(tái),兩款產(chǎn)品我都見過,這兩年國內(nèi)一些小的電機(jī)廠也都在跟風(fēng)做這個(gè),功率在200到600W之間,轉(zhuǎn)速在6萬到20萬轉(zhuǎn)之間,我之前在**上看
聯(lián)系人: 趙瓊瓊
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