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詞條說明
單樁豎向抗壓載荷試驗的目的是確定單樁豎向抗壓極限承載力,檢測依據(jù)為標準JGJ 106-2014《建筑基樁檢測技術規(guī)范》。三峽大學海南試驗檢測的樁長3m,樁徑300mm,進行單樁豎向抗壓承載力檢測。檢測設備有靜載荷測試儀,壓力傳感器,千斤頂和位移傳感器;檢測的方法為慢速維持荷載法。荷載值是由壓力傳感器進行采集,沉降量由兩個方向對稱安裝的2個位移傳感器測量,試驗數(shù)據(jù)由靜載荷測試儀采集記錄。試樁沉降相對
路面標線涂料中一般加入顆粒狀物質來增加其反光度和防滑性能,其中玻璃珠是一種常用的材料。下面介紹一下路面標線用玻璃珠的檢測分類及檢測項目。分類1.根據(jù)玻璃珠與路面標線涂料的結合方式不同,玻璃珠可分為面撒玻璃珠和預混玻璃珠兩種。2.根據(jù)玻璃珠的折射率不同,玻璃珠可分為低折射率玻璃珠、中折射率玻璃珠、高折射率玻璃珠三種,其折射率(RI)依次分別為1.50≤RI<1.70、1.70≤RI<1.90、RI≥
鋼纖維的用途非常廣泛,特別是在公路,鐵路,橋梁等軌道交通工程項目中應用的很多,鋼纖維的質量好壞會關乎著整個工程質量,要按照標準要求檢測合格之后才可以投入使用。鋼纖維是用鋼材料經過一定工藝制成的、能隨機地分布于混凝土或砂漿中短而細的纖維。鋼纖維可以按照工藝類別、形狀、成型方式、抗拉強度分類:1.工藝類別:Ⅰ類為鋼絲冷拉型,Ⅱ類為鋼板剪切型;Ⅲ類為鋼錠銑削型;Ⅳ類為鋼絲削刮型;Ⅴ類為熔抽型。2.形狀:
錨桿是當代煤礦當中巷道支護的較基本的組成部分,將巷道的圍巖加固在一起,使圍巖自身支護自身。錨桿不僅用于礦山,也用于工程技術中,對邊坡,隧道,壩體進行主體加固。錨桿作為深入地層的受拉構件,它一端與工程構筑物連接,另一端深入地層中,整根錨桿分為自由段和錨固段,自由段是指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體的區(qū)域,其功能是對錨桿施加預應力。對于錨桿的要求錨桿的長度不能小于設計長度,錨桿插入孔內的長度不能短于設計長
公司名: 中鋼集團鄭州金屬制品研究院股份有限公司
聯(lián)系人: 徐工
電 話:
手 機: 18137130101
微 信: 18137130101
地 址: 河南鄭州中原區(qū)鄭州高新開發(fā)區(qū)科學大道70號
郵 編:
網(wǎng) 址: zgjiance.b2b168.com
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