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門窗保溫性能是指建筑外門窗阻止熱量由室內向室外傳遞的能力,用傳熱系數表征。建筑外門窗保溫性能檢測基于穩(wěn)態(tài)傳熱原理,采用標定熱箱法檢測建筑外門窗傳熱系數。試件一側為熱箱,模擬供暖建筑冬季室內氣溫條件;另一側為冷箱,模擬冬季室外氣溫和氣流速度。在對試件縫隙進行密封處理,試件兩側各自保持穩(wěn)定的空氣溫度、氣流速度和熱輻射條件下,測量熱箱中加熱裝置單位時間內的發(fā)熱量,減去通過熱箱壁、試件框、填充板、試件和填
樣品名稱 單面自粘防水板?規(guī)格型號 23m×3m×2.0mm自粘防水板檢測依據:?1.GB/T 18173.1-2012;2.GB/T 23260-2009;3.TB/T 3360.1-2014。自粘防水板檢測項目:1.剝離強度:卷材與卷材,2.剝離強度:卷材與鋁板,3.自粘面耐熱性,4.外觀質量,5.不透水性,6.縱向斷裂拉伸強度,7.橫向斷裂拉伸強度,8.縱向拉斷伸長率,9
樁基自平衡靜載試驗單位就選擇中鋼國檢,擁有樁基檢測授權參數,可以檢測鐵路、公路、橋梁、地鐵等項目的地基承載力檢 測,出具相關檢 測?報 告。自平衡試樁法作基靜載檢測,是目前基樁靜載檢測中的一種較新的檢測方法。采用自平衡法作基靜載檢測的原理:是在基樁施工階段巴一種特制的加載裝置一荷載箱,預先放置在林身*位置,同時將荷載箱的高壓油管和位移桿到地面(平臺)。測試時由高壓油泵通飽輸壓管對荷載箱
彈條是彈性扣件的扣壓件,它通過彈條的彎曲和扭曲變形,產生扣壓力作用在軌道上,長期有效地確保鋼軌之間的可靠連接。常見的彈條扣件有I型,II型和III型,都是要盡可能保持軌道的整體性,阻止鋼軌相對于軌枕的縱橫向移動,確保軌距正常,從而確保軌道車輛行駛安全。樣品名稱:彈條I型扣件(彈條)規(guī)格型號:A型工程名稱:天津地鐵***工程軌道工程工程部位:***車輛段庫外有砟道床樣品數量:外觀20件;裂紋、硬度、
公司名: 中鋼集團鄭州金屬制品研究院股份有限公司
聯(lián)系人: 徐工
電 話:
手 機: 18137130101
微 信: 18137130101
地 址: 河南鄭州中原區(qū)鄭州高新開發(fā)區(qū)科學大道70號
郵 編:
網 址: zgjiance.b2b168.com
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