工程咨詢(xún)行業(yè)的創(chuàng)新之路

時(shí)間：2023-03-03作者：成都泓建項(xiàng)目管理有限公司瀏覽：120

成都泓建項(xiàng)目管理有限公司專(zhuān)注于工程造價(jià)公司,工程預(yù)算公司,工程結(jié)算公司,工程咨詢(xún)公司,工程造價(jià)咨詢(xún)等, 歡迎致電 18782222013

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 通航建筑物工程

  通航建筑物，又稱(chēng)“過(guò)船建筑物”。是指為克服攔河閘、壩、急流卡口、橫梁、跌坎等形成的水位集中落差,使船舶(船隊(duì)或排筏)安全順利地由下游駛向上游(或由上游駛向下游)而建筑的過(guò)船建筑物。在通航河渠上修筑水利樞紐時(shí)，為不中斷航運(yùn)必須有通航建筑物。現(xiàn)代過(guò)船建筑物應(yīng)用最多的是船閘，其次是升船機(jī)。

• 港航設(shè)備安裝及水上交管工程

  港航設(shè)備安裝及水上交管工程專(zhuān)業(yè)承包資質(zhì)分為一級(jí)、二級(jí)。一級(jí)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)企業(yè)資產(chǎn)凈資產(chǎn)3000萬(wàn)元以上。企業(yè)主要人員（1）港口與航道工程、機(jī)電工程、通信與廣電工程專(zhuān)業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師合計(jì)不少于8人。（2）技術(shù)負(fù)責(zé)人具有10年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷，且具有機(jī)電工程（或通信工程）專(zhuān)業(yè)高級(jí)職稱(chēng)；工程序列中級(jí)以上職稱(chēng)人員不少于25人，其中機(jī)電工程、通信工程等專(zhuān)業(yè)齊全。（3）持有崗位證書(shū)的施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員

• 財(cái)政性投資項(xiàng)目造價(jià)咨詢(xún)服務(wù)為什么要做入圍

  一、法律層面的依據(jù)主要是根據(jù)*人民共和國(guó)預(yù)算法(2018修正)第88條規(guī)定：各級(jí)政府財(cái)政部門(mén)負(fù)責(zé)監(jiān)督本級(jí)各部門(mén)及其所屬各單位預(yù)算管理有關(guān)工作，并向本級(jí)政府和上一級(jí)政府財(cái)政部門(mén)報(bào)告預(yù)算執(zhí)行情況。第89條規(guī)定縣級(jí)以上政府審計(jì)部門(mén)依法對(duì)預(yù)算執(zhí)行、決算實(shí)行審計(jì)監(jiān)督。 對(duì)預(yù)算執(zhí)行和其他財(cái)政收支的審計(jì)工作報(bào)告應(yīng)當(dāng)向社會(huì)公開(kāi)。這個(gè)預(yù)算法里面的預(yù)算不是指工程造價(jià)的預(yù)算，是指財(cái)政預(yù)算，包括預(yù)算包括一般公共預(yù)算、政

• 構(gòu)建“事前預(yù)控、事中控制、事后評(píng)估”的項(xiàng)目造價(jià)全過(guò)程管理模式

  構(gòu)建“事前預(yù)控、事中控制、事后評(píng)估”的項(xiàng)目造價(jià)全過(guò)程管理模式2月24日，全省交通運(yùn)輸造價(jià)管理工作會(huì)議在蓉召開(kāi)。會(huì)議傳達(dá)了廳黨組書(shū)記、廳長(zhǎng)彭琳對(duì)全省交通造價(jià)工作的重要批示精神，全面總結(jié)“十二五”及2015年交通運(yùn)輸造價(jià)管理工作，安排部署“十三五”及2016年工作。廳黨組成員、總工程師陳樂(lè)生出席會(huì)議并講話，省交戰(zhàn)辦主任胡洪波主持會(huì)議，廳造價(jià)站負(fù)責(zé)人作工作報(bào)告。會(huì)議通報(bào)了2015年全省各市州交通運(yùn)輸局（