新能源汽車電池包性能及安全

時間：2023-02-22

作者：東莞市寶林新能源電池有限公司

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廢舊鋰電池回收處理-廢棄鋰電池回收拆解
大量鋰電池被使用務必造成大量廢舊鋰電池的產生，由于現(xiàn)階段鋰電池制造原材料價格大幅上漲，導致下游企業(yè)的利潤空間被一再壓縮，且鋰電池生產原材料一直處于供不應求的局面，這就會造成我國鋰電池相關產業(yè)出現(xiàn)“卡脖子”現(xiàn)象。廢舊鋰電池回收處理設備為緩解以上局勢，以及較好地貫徹環(huán)境保護方針，對廢舊鋰電池進行回收再利用是解決目前局勢的較好方法，一方面可以避免隨意丟棄廢舊鋰電池中重金屬對土壤和地下水資源的浪費，另一方
新能源汽車電池包性能及安全
對于新能源電動汽車，動力電池包的供電性能、穩(wěn)定性能以及安全性能的高低，是衡量車輛性能好壞的關鍵性指標。特別是電池包的工作溫度，不僅會影響電池包性能，而且直接關系到車輛安全。當前所用的熱敏電阻電池包測溫系統(tǒng)，僅能對電池包內少數(shù)部位進行溫度監(jiān)測。若在每個單體電池上均布置熱敏電阻傳感器，則測溫系統(tǒng)的成本、傳感器布置規(guī)模以及布置難度將急劇增加。因此難以通過熱敏電阻實現(xiàn)對整個電池包溫度場的大范圍監(jiān)測。意昂神
聚合物回收的新方法
回收廢舊塑料對創(chuàng)建循環(huán)經(jīng)濟至關重要。目前的回收方法受到諸如社會觀念、經(jīng)濟和技術等問題的重重阻礙；然而，在過去幾年里，改善聚合物回收利用的創(chuàng)新技術之成果數(shù)量大幅增加。這篇文章介紹了主要的回收方法，這些方法有助于解決在IDTechEx(英國劍橋)的較新報告中，Bryony Core博士提出的關于廢舊的塑料問題。物理或化學過程聚合物回收可分為物理或化學過程。在物理過程中，聚合物與其他聚合物或雜質分離的過
電池回收、車電分離……誰來解決新能源汽車“電池焦慮”?
是誰攔住了車主購買新能源汽車的念頭？除了首當其沖的“里程焦慮”，還有“電池焦慮”。市民趙女士的新能源汽車已經(jīng)開了快6年，較近她越來越明顯地感覺到電池出現(xiàn)損耗?！爱敃r營銷店說電池差不多能用10年，但10年后換電池是什么價格，一直也沒有明確的說法?！壁w女士心里打鼓：“都說換電池跟換輛車價格差不多，要是真這樣我還不如換輛車?！彪姵厥褂脡勖獭㈦姵丶夹g迭代快、更換電池費用高昂……當下，圍繞消費者對新能源汽