詞條
詞條說明
地鐵中的雜散電流是一種有害的電流,會對地鐵中的電氣設備、設施的正常運行造成不同程度的影響,還會對隧道、道床的結(jié)構(gòu)鋼和附近的金屬管線造成不同程度的危害。地鐵雜散電流防護工程檢驗項目應采用現(xiàn)行國家標準《軌道交通地面裝置 電氣安全、接地和回流*2部分:直流牽引供電系統(tǒng)雜散電流的防護措施》GB/T280262和《地鐵雜散電流腐蝕防護技術(shù)標準》CJJ∕T 49-2020標準規(guī)定的方法進行測試。地鐵雜散電流檢
焊絲是作為填充金屬或同時作為導電用的金屬絲焊接材料。在氣焊和鎢極氣體保護電弧焊時,焊絲用作填充金屬;在埋弧焊、電渣焊和其他熔化較氣體保護電弧焊時,焊絲既是填充金屬,同時焊絲也是導電電極。焊絲的表面不涂防氧化作用的焊劑。?焊絲的型號按照熔敷金屬力學性能、焊后狀態(tài)、保護氣體類型和焊絲化學成分等進行劃分。?焊絲的試驗方法尺寸:焊絲直徑檢驗用精度為0.01mm的量具,在同一位置互相垂直
橡膠支座是很常用的一種支座類型,特別是在公路、城市橋梁以及鐵路橋梁工程等項目中應用非常廣泛。它是工程項目中的一種非常關(guān)鍵的原材料,它的質(zhì)量直接關(guān)乎整個工程項目的安全,所以,在材料進場前,要做好檢測,保證質(zhì)量合格之后才可以投入使用。檢測項目1.物理機械性能:水平承載力、豎向承載力、摩擦系數(shù)、轉(zhuǎn)角試驗、拉伸強度、斷裂伸長率、抗剪彈性模量、抗壓彈性模量、極限抗壓強度、壓縮變形等;2.老化測試/耐候性能:
錨下預應力檢測依據(jù):T/CECS G:J51-01-2020《公路橋梁錨下有效預應力檢測技術(shù)規(guī)程》。檢測設備:錨下預應力檢測用的設備是反拉式有效預應力檢測儀。預制t梁錨下預應力檢測原理:張拉鋼絞線時,當反拉力小于有效預應力與夾片靜摩擦力之和時,夾片對鋼絞線有緊固力,不發(fā)生位移。而反拉力大于有效預應力與夾片靜摩擦力之和時,克服夾片摩擦阻力,夾片靜摩擦阻力消失,夾片與鋼絞線一起也參與伸長,偵測夾片的位
公司名: 中鋼集團鄭州金屬制品研究院股份有限公司
聯(lián)系人: 徐工
電 話:
手 機: 18137130101
微 信: 18137130101
地 址: 河南鄭州中原區(qū)鄭州高新開發(fā)區(qū)科學大道70號
郵 編:
網(wǎng) 址: zgjiance.b2b168.com
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