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新能源汽車采用電池作為動力,目前人們關(guān)心的是動力電池系統(tǒng)的性能和續(xù)航能力,動力電池冷卻系統(tǒng)是應(yīng)用在電池?zé)峁芾碇械模敲磳τ趧恿﹄姵乩鋮s系統(tǒng)的應(yīng)用你都了解多少呢? 一、動力電池冷卻系統(tǒng)應(yīng)用背景 1、為什么需要動力電池冷卻系統(tǒng) 車輛空間有限,電池在充放電過程中產(chǎn)生的熱量累積,會造成各處溫度不均勻從而影響電池單體的一致性。不僅降低電池充放電循環(huán)效率,影響電池的功率和能量發(fā)揮,嚴(yán)重時還將導(dǎo)致熱失控,影響
半導(dǎo)體電源芯片高低溫測試能為用戶提供熱冷卻受控、恒溫均勻的場源,也可作為直接加熱、制冷、輔助加熱、輔助制冷的熱源或冷源,應(yīng)用于石化、制藥等化學(xué)反應(yīng)過程控制。 1、半導(dǎo)體電源芯片高低溫測試采用一定的工藝,把一個電路中所需的晶體管、電阻、電容和電感等元件及布線互連一起,制作在一小塊或幾小塊半導(dǎo)體晶片或介質(zhì)基片上,然后封裝在一個管殼內(nèi),成為具有所需電路功能的微型結(jié)構(gòu);其中所有元件在結(jié)構(gòu)上已組成一個整體
化工防爆低溫冷凍機主要包括制冷壓縮機、冷凝器、油分離器、中間換熱器、循環(huán)泵、干燥過濾器、蒸發(fā)器、電氣控制等。 一、化工防爆低溫冷凍機的制冷工藝流程: 在制冷的過程中,先是機組蒸發(fā)器里面的液態(tài)制冷劑經(jīng)過與板式換熱器內(nèi)導(dǎo)熱油進行交換,溫度升高,由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài),被壓縮機吸氣口吸入,經(jīng)壓縮機壓縮后的高溫高壓制冷劑氣體先經(jīng)過油分離器,將壓縮過程中攜帶的冷凍機油分離干凈,而進入冷凝器,經(jīng)過與冷卻水換熱,由高
高低溫循環(huán)實驗設(shè)備在合成反應(yīng)中的應(yīng)用
各種化學(xué)合成過程往往需要準(zhǔn)確的溫度控制,以確保反應(yīng)的進行和產(chǎn)物的質(zhì)量,高低溫循環(huán)實驗設(shè)備的工作原理基于制冷和加熱系統(tǒng)的協(xié)同作用,通過循環(huán)系統(tǒng)將溫度準(zhǔn)確傳遞給樣品。 1、準(zhǔn)確控制反應(yīng)溫度 在合成反應(yīng)中,反應(yīng)溫度是影響實驗結(jié)果的因素之一。過高或過低的溫度都可能導(dǎo)致反應(yīng)失敗或產(chǎn)物質(zhì)量下降。高低溫循環(huán)實驗設(shè)備通過準(zhǔn)確控制溫度,為合成實驗提供了穩(wěn)定的反應(yīng)環(huán)境,從而提高了實驗的成功率和產(chǎn)物的質(zhì)量。例如,在合
公司名: 無錫冠亞恒溫制冷技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 劉經(jīng)理
電 話:
手 機: 17715697029
微 信: 17715697029
地 址: 江蘇無錫錫山區(qū)江蘇省無錫市錫山區(qū)翰林路55號
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網(wǎng) 址: lneya2022.b2b168.com
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