工礦企業(yè)料倉(cāng)堆場(chǎng)無組織排放揚(yáng)塵控制措施

時(shí)間：2022-11-02作者：湖南九九智能環(huán)保股份有限公司瀏覽：122

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• Vocs銷毀技術(shù)的各治理方法優(yōu)缺點(diǎn)

  VOCs銷毀治理技術(shù)眾多，主要包括燃燒法、生物降解法、光催化法、等離子法及常溫氧化處理法等，今天九九智能環(huán)保為大家介紹vocs銷毀技術(shù)各治理方法的優(yōu)缺點(diǎn)。 1、燃燒法 原理：在催化劑作用下，廢氣可以在較低溫度（200~400）下將廢氣中的污染物氧化成二氧化碳和水。由于起燃溫度低，無明火，是一種較為理想的處理污染物的方法。 優(yōu)勢(shì)：投資；制備的設(shè)備比較簡(jiǎn)單；操作簡(jiǎn)單方便。 劣勢(shì)：系數(shù)低；處理過程中易

• 揚(yáng)工礦企業(yè)料倉(cāng)堆場(chǎng)無組織排放揚(yáng)塵控制措施

  工礦企業(yè)在生產(chǎn)加工流程中，原料和精料等都需要倉(cāng)儲(chǔ)，伴隨著取料及卸料等活動(dòng)的粉塵散逸，這些料倉(cāng)和堆場(chǎng)也成為企業(yè)無組織排放粉塵治理的重要區(qū)域。隨著國(guó)家超低排放政策的不斷推進(jìn)和落實(shí)，原則上禁止露天存放物料；但因生產(chǎn)工藝和受場(chǎng)地限制原因，暫時(shí)無法倉(cāng)儲(chǔ)的物料、土堆覆蓋面積必須達(dá)到85%以上。 一般來說，企業(yè)堆料倉(cāng)分為棚形倉(cāng)和柱形倉(cāng)，以及一些露天的堆料場(chǎng)所。針對(duì)不同的料倉(cāng)，采取的揚(yáng)塵控制措施都會(huì)有所不同，具體

• 鋼鐵業(yè)物流運(yùn)輸污染嚴(yán)峻，如何實(shí)現(xiàn)清潔運(yùn)輸？

  一提到鋼鐵行業(yè)的污染，可能很多人想到的是鋼企在生產(chǎn)加工中產(chǎn)生的污染物排放，而實(shí)際上，鋼企因?yàn)檫\(yùn)輸量大，以物流運(yùn)輸為代表的移動(dòng)源污染更為嚴(yán)峻。鋼企30%以上污染排放量來源于運(yùn)輸數(shù)據(jù)測(cè)算表明，對(duì)于一個(gè)全流程的鋼企而言，生產(chǎn)物料進(jìn)廠量和產(chǎn)品出廠量之和是粗鋼產(chǎn)量的4-5倍，據(jù)此計(jì)算得出，一般鋼企全年汽運(yùn)排放約為排放總量的16%，如果加上廠內(nèi)短途倒運(yùn)汽車及工程機(jī)械的污染物排放量，汽運(yùn)過程中污染物排放量約為鋼

• 鋼鐵超低排放改造關(guān)鍵：無組織排放管控治

  自2019年4月《關(guān)于推進(jìn)實(shí)施鋼鐵超低排放的意見》發(fā)布以來，拉開了鋼鐵為主的工業(yè)企業(yè)超低排放的序幕，并確定了鋼鐵企業(yè)超低排放時(shí)間表，這幾年不少鋼企實(shí)施了一系列超低排放改造工程，也取得了一定的成績(jī)，如今距離2025年超低排放最后完成時(shí)間已經(jīng)過半，但依舊還有不少企業(yè)在超低排放改造工作存在明顯“短板”，尤其是無組織排放管控方面，依然與超低排放的要求差距較大。 企業(yè)超低排放改造效果不佳的原因 一方面，很多