詞條
詞條說明
不穩(wěn)定性:零擔(dān)貨物運輸?shù)牧髁?、?shù)量、流量在一定程度上是不確定的,特別是由于不同地區(qū)產(chǎn)品和價格的差異,以及受季節(jié)性和交通狀況的影響,采用運輸合同的方式很難將其納入計劃管理的范圍。工作環(huán)節(jié)復(fù)雜:貨物運輸和運輸中存在著許多環(huán)節(jié),包括貨物的種類和規(guī)格、詳細的操作過程以及對貨物裝載和裝載的要求較高。因此,在零擔(dān)貨物的運輸過程中完成大量的業(yè)務(wù)組織工作相當(dāng)復(fù)雜,如零擔(dān)貨物質(zhì)量的確認、貨物的運量分配等。單位運輸成
一車兩票或多票是,整車貨物需要多點裝卸,按全程合計較大載重量計重。整車運輸由托運人自理裝車,未裝足車輛標記載重量時,按車輛標記載重量核收運費。整車貨物運輸一般不需要中間環(huán)節(jié)或中間環(huán)節(jié)很少,送達時間短、相應(yīng)的貨運集散成本較低。判斷一批貨物是零擔(dān)貨還是整車貨的依據(jù)不完全取決于貨物數(shù)量,體積或形狀的大小,還應(yīng)考慮貨物的性質(zhì),貨物**對運費的負擔(dān)能力等因素,對于特種貨物(包括集裝箱貨物),無論數(shù)量、體積、
目前的零擔(dān)物流的運輸斱式有三大類:公路零擔(dān)、鐵路零擔(dān)、航空零擔(dān)。公路零擔(dān)有靈活性高,速度快等特點,是目前市場上較主要的貨物運輸行式;路途較遠,不便以公路形式運輸?shù)呢浳飫t采用鐵路零擔(dān)運輸,只在少數(shù)車站組織零擔(dān)直達運輸;其余**較高、易破損的貨物則以航空形式運輸。 傳統(tǒng)意義上我們所理解的零擔(dān)主要是公路零擔(dān),是公路物流的一種。公路物流行業(yè)主要分為快遞、零擔(dān)、整車三個版塊,其中快遞的行業(yè)成熟度及市場集中度
公司名: 蘇州盛利行供應(yīng)鏈有限公司
聯(lián)系人: 劉經(jīng)理
電 話: 0512-66325463
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