如何讓裝卸搬運(yùn)變得較專業(yè)？

時(shí)間：2022-09-22作者：四川喜盈報(bào)關(guān)有限公司瀏覽：173

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 什么是報(bào)關(guān)？

  報(bào)關(guān)是指進(jìn)出口貨物裝船出運(yùn)前，向海關(guān)申報(bào)的手續(xù)。按照我國(guó)海關(guān)法的規(guī)定：凡是進(jìn)出國(guó)境的貨物，必須經(jīng)由設(shè)有海關(guān)的港口、車站、**航空站，并由貨物所有人向海關(guān)申報(bào)，經(jīng)過(guò)海關(guān)放行后，貨物才可提取或者裝船出口。出口報(bào)關(guān)流程：準(zhǔn)備報(bào)關(guān)資料，審單，申報(bào)，查驗(yàn)，放行，裝船；進(jìn)口報(bào)關(guān)流程：換單，準(zhǔn)備報(bào)關(guān)資料，申報(bào)，查驗(yàn)（檢驗(yàn)檢疫），交稅放行，碼頭提貨；其它空運(yùn)，陸運(yùn)，鐵路運(yùn)輸?shù)那尻P(guān)占比比較小，大同小異。

• 如何讓裝卸搬運(yùn)變得更專業(yè)？

  裝卸搬運(yùn)專業(yè)化的目的除了提高作業(yè)質(zhì)量從而獲得較佳的市場(chǎng)報(bào)酬以后，另一個(gè)目的就是減少運(yùn)營(yíng)成本，這其中的成本包括，人力成本，機(jī)具成本，倉(cāng)儲(chǔ)成本，故障風(fēng)險(xiǎn)成本，簡(jiǎn)言之即盡可能的減少不必要的作業(yè)，這不僅符合企業(yè)效益和員工個(gè)人效益，亦是安全生產(chǎn)的主要辦法之一。舉個(gè)例子，如果到貨計(jì)劃為2萬(wàn)板貨品，然而物流人員在尋找倉(cāng)源時(shí)，卻選擇容量為1萬(wàn)板的倉(cāng)庫(kù)，運(yùn)營(yíng)一開(kāi)始便將面臨爆倉(cāng)，及尋找調(diào)節(jié)倉(cāng)，甚至移庫(kù)轉(zhuǎn)倉(cāng)等不必要裝卸

• 裝卸搬運(yùn)服務(wù)是什么？

  裝卸搬運(yùn)服務(wù)是指使用裝卸搬運(yùn)工具或者人力、畜力將貨物在運(yùn)輸工具之間、裝卸現(xiàn)場(chǎng)之間或者運(yùn)輸工具與裝卸現(xiàn)場(chǎng)之間進(jìn)行裝卸和搬運(yùn)的業(yè)務(wù)活動(dòng)。這里注意使用的是“裝卸搬運(yùn)工具或者人力、畜力”，實(shí)現(xiàn)的目的是“將貨物在運(yùn)輸工具之間、裝卸現(xiàn)場(chǎng)之間或者運(yùn)輸工具與裝卸現(xiàn)場(chǎng)之間進(jìn)行裝卸和搬運(yùn)”。

• 進(jìn)口報(bào)關(guān)的基本程序？

  接受申報(bào)→審核單證→查驗(yàn)貨物→辦理征稅→結(jié)關(guān)放行。1．用換來(lái)的提貨單（1、3）聯(lián)并附上報(bào)關(guān)單據(jù)前去報(bào)關(guān)。報(bào)關(guān)單據(jù)：提貨單（1、3）聯(lián)海關(guān)放行后，在白聯(lián)上加蓋故行章，發(fā)還給進(jìn)口方作為提貨的憑證。正本箱單、正本發(fā)票、合同、進(jìn)口口報(bào)關(guān)單一式兩份、正本報(bào)關(guān)委托協(xié)議書(shū)、海關(guān)監(jiān)管條條所涉及的各類證件。注意事項(xiàng)：（1）接到客戶全真單據(jù)后，應(yīng)確認(rèn)貨物的商品編碼，然后查閱海關(guān)稅則。確隊(duì)進(jìn)口稅率。確認(rèn)貨物需要什么監(jiān)管