詞條
詞條說(shuō)明
1.省力化原則所謂省力,就是節(jié)省動(dòng)力和人力。 a.力求減少搬運(yùn)次數(shù)或不裝卸搬運(yùn); b.努力做到集裝化裝卸、集裝箱化運(yùn)輸、托盤(pán)一貫制物流等有效方法; c.利用貨物本身的重量和落差原理,如利用滑槽、滑板等工具; d.避免或減少?gòu)南峦系陌徇\(yùn),多采用斜坡式,以減輕負(fù)重; e.力求水平裝卸搬運(yùn),如倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)臺(tái)與卡車(chē)車(chē)廂處于同一高度,手推車(chē)直接進(jìn)出; f.卡車(chē)后面帶尾板升降機(jī),倉(cāng)庫(kù)作業(yè)月臺(tái)設(shè)裝卸貨升降裝置等
出口貨物如何報(bào)關(guān)(貨物進(jìn)出口報(bào)關(guān)步驟)報(bào)關(guān)需要提供不少東西,進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單。一般進(jìn)口貨物應(yīng)填寫(xiě)一式二份;需要由海關(guān)核銷(xiāo)的貨物,如加工貿(mào)易貨物和保稅貨物等,應(yīng)填寫(xiě)**報(bào)關(guān)單一式三份;貨物出口后需國(guó)內(nèi)退稅的,應(yīng)另填一份退稅**報(bào)關(guān)單。出口貨物交付裝運(yùn)前,必須經(jīng)過(guò)海關(guān)清關(guān)。清關(guān),或稱(chēng)通關(guān),通常需經(jīng)五個(gè)環(huán)節(jié):出口申報(bào)、審核單證、查驗(yàn)貨物、辦理征稅、清關(guān)放行。
HS編碼,對(duì)于很多做外貿(mào)的朋友肯定不陌生。但是對(duì)于外行人就是一個(gè)專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)了。HS編碼的中文就是商品名稱(chēng)的統(tǒng)一編碼,它是**貿(mào)易中一定需要的一個(gè)代碼。它是由數(shù)字組成的一個(gè)編碼,每個(gè)商品都能在這里找到對(duì)應(yīng)的編碼,它的目的是便于各國(guó)進(jìn)行商貿(mào)往來(lái),給商品快速分類(lèi)。世界各地的許多經(jīng)濟(jì)體都使用這一系統(tǒng)作為關(guān)稅和收集**貿(mào)易統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)。**貿(mào)易中98%以上的商品按統(tǒng)一制度分類(lèi)。通過(guò)其對(duì)統(tǒng)一海關(guān)和貿(mào)易程序的貢
1、組織協(xié)調(diào)幫助委托人進(jìn)行運(yùn)輸活動(dòng)的組織,具體內(nèi)容有:涉及運(yùn)輸路線,選擇運(yùn)輸方式和承運(yùn)人,協(xié)調(diào)貨主、承運(yùn)人以及其倉(cāng)儲(chǔ)保管人、保險(xiǎn)人、銀行、港口、機(jī)場(chǎng)、車(chē)站、堆場(chǎng)經(jīng)營(yíng)人、海關(guān)(商檢,衛(wèi)檢,動(dòng)植檢)、進(jìn)出口管制等相關(guān)部門(mén)的關(guān)系;2、專(zhuān)業(yè)服務(wù)提供貨物的承攬、交運(yùn)、拼裝、集運(yùn)、接卸和交付等服務(wù);辦理保險(xiǎn)、海關(guān)、衛(wèi)檢、動(dòng)植檢、進(jìn)出口管制等手續(xù);代理委托人支付和收取運(yùn)費(fèi),墊付稅金和**規(guī)費(fèi);3、溝通控制保持貨
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