詞條
詞條說(shuō)明
TR68防爬器工廠 中鐵山橋擬與德國(guó)BWG合資企業(yè),引進(jìn)300km/h無(wú)碴、有碴道岔技術(shù) 鋼軌扣件是軌道結(jié)構(gòu)的主要組成部分,是聯(lián)結(jié)鋼軌與支承結(jié)構(gòu)(俗稱(chēng)軌下基礎(chǔ))的重要部件 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司提供的產(chǎn)品如下類(lèi)別: 1.鐵路緊固系統(tǒng)/E系列彈條扣件系統(tǒng)/W系列彈條扣件系統(tǒng)/SKL系列彈條扣件系統(tǒng)/FAST快速?gòu)棗l軌道扣件系統(tǒng)/FIST菲斯特彈條扣件系統(tǒng)/Nabla那不拉(那布勒)彈片扣件系統(tǒng)
寧夏50kg鐵墊板軌道固定鐵墊板公司 由于彈片扣壓件工作時(shí)主要利用材料的彎曲變形性能,加工相對(duì)簡(jiǎn)易,造價(jià)也往往較低,但由于為螺栓緊固而開(kāi)孔,在該部位容易出現(xiàn)應(yīng)力集中,而且彎矩大處恰恰是截面削弱大處應(yīng)用**工具進(jìn)行,確保道釘錨固位置準(zhǔn)確,道釘圓臺(tái)底面距軌枕表面5~8mm,道釘中心線與軌枕預(yù)留孔中心線的偏差不過(guò)2mm,道釘?shù)膬A斜度不過(guò)2道釘固后應(yīng)清除道釘周?chē)蛙壵沓熊壝嫔系腻^固殘?jiān)?在道釘下部周邊
江西QU70鋼軌連接板生產(chǎn)工廠 13、WJ-8A型彈條扣件a)轉(zhuǎn)8G、轉(zhuǎn)8AG、轉(zhuǎn)K1、轉(zhuǎn)E22型轉(zhuǎn)向架應(yīng)裝用貝氏體球墨鑄鐵(ADI)斜楔; 9.8在緩解位時(shí),下拉桿和安全吊的間隙為10~30mm。螺紋配合等級(jí),螺紋配合是旋合螺紋之間松或緊的大小,配合的等級(jí)是作用在內(nèi)外螺紋上偏差和公差的規(guī)定組合。 軸重21t21t缺角:在兩端四個(gè)定位角上,不允許有體積大于一腳的三分之一的缺角。 為實(shí)現(xiàn)以上目的,
山東WJ-8型鐵墊板龍門(mén)吊扣壓鐵墊板公司 17.3轉(zhuǎn)K2C型搖枕旁承磨耗板(2)裂紋或磨耗深度大于2mm時(shí)換,須符合圖樣QCZ175-38-08 (9)及時(shí)清理絕緣緩沖墊板上的雜物,防止緩沖墊板排水口堵塞 交叉支撐裝置端頭螺栓(母)用智能扳機(jī)緊固,每班首末件須用手動(dòng)扭力扳手對(duì)力矩進(jìn)行檢測(cè);緊固力矩:轉(zhuǎn)K1、轉(zhuǎn)E22型為150~170N·m、轉(zhuǎn)E21型不作要求、其他型為675~700N·m扣件左右
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電 話: 0512-83639018
手 機(jī): 13913202572
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