登船梯的使用

時(shí)間：2022-08-19作者：江蘇米達(dá)斯實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：238

江蘇米達(dá)斯實(shí)業(yè)有限公司專注于萬(wàn)向充裝管道系統(tǒng),汽車裝車鶴管,火車裝車鶴管等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 鶴管主要組成部分及配件？

  1、立柱：起支撐作用，承受臂展開時(shí)的翻轉(zhuǎn)力矩2、旋轉(zhuǎn)接頭：由轉(zhuǎn)動(dòng)件及密封件等組成，主要用于連接液體裝卸臂的不同組件作相對(duì)旋轉(zhuǎn)的并能承受荷載的部件3、內(nèi)臂：用于連接輸送管道，并與外臂連接的部件4、外臂：可在水平面和垂直面的范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，主要用于裝卸臂同槽車、槽船調(diào)整對(duì)接工作位置的部件5、平衡器：用于平衡外臂轉(zhuǎn)動(dòng)力矩的部件6、垂管：能與槽車、槽船罐口連接或插入槽罐口的管件7、復(fù)位鎖緊裝置：在裝卸臂不工作

• 登船梯的使用

  登船梯從功能設(shè)計(jì)、招投標(biāo)到設(shè)備安裝調(diào)試、操作人員培訓(xùn)等各環(huán)節(jié)都經(jīng)過(guò)了層層把關(guān)，在各職能部門的密切配合下，嚴(yán)格按照“施工先防疫，安全放**”的方針，安全、快速地完成了此次安裝、調(diào)試項(xiàng)目。登船梯的投入使用為關(guān)外碼頭的船舶服務(wù)提供了安全便捷的通道，為安全生產(chǎn)提供了可靠的**，較為關(guān)外碼頭的發(fā)展插上了翅膀。

• 鶴管是什么以及其特點(diǎn)？

  鶴管，又稱液體裝卸臂，由旋轉(zhuǎn)接頭、內(nèi)臂、外臂、垂管（主要陸用）、三維接頭（主要船用），平衡器、控制系統(tǒng)等部件組成，主要用于汽車槽車、火車槽車或槽船裝卸液體介質(zhì)的裝卸設(shè)備。鶴管特點(diǎn)：相比老式的軟管連接，鶴管采用硬連接方式，加上緊急脫離等安全裝置，可以有效防止爆管、斷裂等情況的發(fā)生，具有很高的安全性；旋轉(zhuǎn)接頭采用德國(guó)**雙輥道工藝，360度轉(zhuǎn)向輕便，安全無(wú)滲漏，維護(hù)保養(yǎng)方便；操作靈活，隨遇平衡的彈簧缸

• 脫纜鉤的含義

  脫纜鉤是安裝于碼頭用于船舶絞纜、系纜的**設(shè)備，是傳統(tǒng)系船柱的較新?lián)Q代產(chǎn)品，與系船柱相比，該產(chǎn)品減輕了工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高勞動(dòng)效率、安全性和可靠性。帶纜時(shí)，可用引纜繩將主纜繩快速拉到脫纜鉤處，然后將主纜繩掛到鉤子上，這樣就完成了帶纜；當(dāng)船舶需要離開時(shí)，只需撥動(dòng)操縱桿或按下按鈕，纜鉤在纜繩的拉動(dòng)下迅速翻轉(zhuǎn)，纜繩就會(huì)從纜鉤上脫掉。脫纜鉤主要由脫纜機(jī)構(gòu)及絞纜機(jī)構(gòu)組成。特別適用于大型碼頭，要求操作人員少，風(fēng)