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重慶鋼軌M12LA型MTH扣板生產(chǎn)工廠 杠桿倍率6 成員扣件早于2000年在倫敦地鐵維多利亞線投入使用 1.4滑槽磨耗板磨耗深度大于3mm或裂紋時(shí)換為新品,卡入式滑槽磨耗板材質(zhì)為T10或47Mn2Si2TiB;滑槽磨耗板壓裝前須清除滑槽磨耗板平面及滑槽內(nèi)表面焊渣和突起物,上下表面須平整,不得涂抹任何油脂,壓裝須正位(滑槽磨耗板凸起落入滑槽凹槽內(nèi)),不正位時(shí)須進(jìn)行調(diào)整直至正位單開道岔使用的拉桿有方
葫蘆島ASCE75軌道防爬器定制 2裝用原K4小圓弧承載鞍(識(shí)別標(biāo)記為A)的轉(zhuǎn)K4型轉(zhuǎn)向架,換裝符合圖5-50要求的墊片、符合圖5-51要求的導(dǎo)框搖動(dòng)座固定塊,按圖5-52組裝 不同系列的高速道岔采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不同,除8號(hào)、42號(hào)道岔主要尺寸相同外,道岔平面布置、結(jié)構(gòu)、岔枕和轉(zhuǎn)換設(shè)備均不相同 嵌入式銅螺母的外紋滾花有兩種方式成形,一種是采用銅質(zhì)的原材料拉花成形后在上設(shè)備進(jìn)行生產(chǎn),一般這種方式的拉
土庫(kù)曼斯坦軌道連接螺栓定制 扣件系統(tǒng)彈性墊板靜剛度介于35~80kN/mm之間 曲線尖軌工作邊與基本軌工作邊相割 高速鐵路在不同國(guó)不同時(shí)代有不同規(guī)定 木枕軌道上用于聯(lián)結(jié)鋼軌和木枕的聯(lián)結(jié)零件 螺栓,機(jī)械零件,配用螺母的圓柱形帶螺紋的緊固件。螺栓:由頭部和螺桿(帶有外螺紋的圓柱體)兩部分組成的一類緊固件,需與螺母配合,用于緊固連接兩個(gè)帶有通孔的零件。 這種連接形式稱螺栓連接。如把螺母從螺栓上旋下,又
汕尾A120輕軌軌下墊板工廠 鋼軌必須為車輪提供連續(xù)、平順和阻力小的滾動(dòng)表面 在凍害地段,日本采用的擋肩加高的軌枕,配合使用F1型扣件,利用軌下調(diào)高墊板和彈片座下的墊塊,能使鋼軌調(diào)高15mm ?橡膠墊板的特點(diǎn): 1、減震性、防老化性、耐磨性、穩(wěn)固性、抗高低溫性較強(qiáng),產(chǎn)品有天然橡膠、丁苯膠、氯丁膠、HDPE、EVA、TPU、高密度聚等組合,產(chǎn)品彈性高,且在各種溫度下不易變形或斷裂。 2、使
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
聯(lián)系人: 陳飛
電 話: 0512-83639018
手 機(jī): 13913202572
微 信: 13913202572
地 址: 江蘇蘇州昆山市城北大道1255號(hào)
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網(wǎng) 址: railwayalex.b2b168.com
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