詞條
詞條說明
數(shù)字經(jīng)濟(jì)一詞在過去幾年的**報(bào)告中經(jīng)常出現(xiàn),作為經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的一大內(nèi)生動(dòng)力,數(shù)字化轉(zhuǎn)型所蘊(yùn)含的能量,在不**業(yè)之間逐漸展現(xiàn)。作為相對傳統(tǒng)的物流行業(yè),隨著互聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)平臺(tái)的出現(xiàn),其在數(shù)字經(jīng)濟(jì)中的占比也逐漸升高。業(yè)內(nèi)公司越來越重視數(shù)字化,像傳化的數(shù)字公路港,G7賦能煤炭物流等。數(shù)字化**會(huì)重構(gòu)物流行業(yè)底層的鏈路,提升行業(yè)整體效率,進(jìn)而創(chuàng)造**。物流鏈路的底層重構(gòu)涉及人、貨、車、場、路,每一個(gè)環(huán)節(jié)都**會(huì)創(chuàng)造
物流是指為了滿足客戶的需求,以較低的成本,通過運(yùn)輸、保管、配送等方式,實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過程。物流是一個(gè)控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng),從供應(yīng)開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達(dá)較終消費(fèi)者手中的實(shí)物運(yùn)動(dòng),以此實(shí)現(xiàn)組織的明確目標(biāo)?,F(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)**化的產(chǎn)物,也是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)**化的重要服務(wù)業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長態(tài)勢,歐洲、
關(guān)于物流的作用,概要的說,包括服務(wù)商流、**生產(chǎn)和方便生活三個(gè)方面。[55]服務(wù)商流在商流活動(dòng)中,商品所有權(quán)在購銷合同簽就的那一刻,便由供方轉(zhuǎn)移到需方,而商品實(shí)體并沒有因此而移動(dòng)。除了非實(shí)物交割的期貨交易,一般的商流都必須伴隨相應(yīng)的物流過程,即按照需方(購方)的需要將商品實(shí)體由供方(賣方)以適當(dāng)方式、途徑向需方轉(zhuǎn)移。在這整個(gè)流通過程中,物流實(shí)際上是以商流的后繼者和服務(wù)者的姿態(tài)出現(xiàn)的。沒有物流的作用
“十一五”特別是**印發(fā)《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》以來,我國物流業(yè)保持較快增長,服務(wù)能力顯著提升,基礎(chǔ)設(shè)施條件和政策環(huán)境明顯改善,現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系初步形成,物流業(yè)已成為國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。產(chǎn)業(yè)規(guī)??焖僭鲩L。全國社會(huì)物流總額2013年達(dá)到197.8萬億元,比2005年增長3.1倍,按可比價(jià)格計(jì)算,年均增長11.5%。[35]物流業(yè)增加值2013年達(dá)到3.9萬億元,比2005年增長2.2倍,年均增長1
公司名: 江西鼎運(yùn)物流有限公司
聯(lián)系人: 劉經(jīng)理
電 話: 18617340161
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