詞條
詞條說(shuō)明
深圳研線1116預(yù)埋鐵座工廠 2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路軌下調(diào)高墊板,其特征在于:所述調(diào)高墊板(4)的橫街面呈工字狀,調(diào)高墊板(4)的厚度為1mm、2mm、5mm、8mm、10mm或12mm等 如果預(yù)埋件是傾斜的,則荷載可平行其縱向軸施加(假定預(yù)埋件傾斜在承軌面垂線的±5°以內(nèi)),也可采用作動(dòng)器通過(guò)連接裝置向預(yù)埋件直接加載 現(xiàn)有的列車速度高可達(dá)到300公里每小時(shí),當(dāng)列車以這樣的高速度行駛到
昌都TR57軌道防爬器工廠 3.斜楔主摩擦面角度0°1.變摩擦減震裝置 CN系列高速道岔主要結(jié)構(gòu)特征為尖軌采用0AT3(原Zul-60)鋼軌制造,跟端采用限位器結(jié)構(gòu);轉(zhuǎn)轍器部分設(shè)有軌距加寬;翼軌采用60kg/m鋼軌制造;心軌**整體鍛制、后端焊接普通鋼軌,又跟尖軌前段用60EIF1鋼軌制;轉(zhuǎn)轍器部分間隔設(shè)置輥輪;扣壓件主要為SKL12彈條,鐵墊板采用全硫化處理;軌下基礎(chǔ)混凝土岔枕或道岔板,岔枕按
貴州132RE鐵路接頭夾板定制 扭力彈簧(扭簧)利用杠桿的原理,通過(guò)對(duì)材質(zhì)柔(9)基礎(chǔ)制動(dòng)采用了奧-貝球鐵襯套和45號(hào)鋼光圓銷。 2.1A、B部位橫裂紋時(shí)換,其他部位上平面、側(cè)面橫裂紋長(zhǎng)度不大于裂紋處斷面周長(zhǎng)的20%,底面橫裂紋長(zhǎng)度不大于底面寬度的20%時(shí)焊修(測(cè)量周長(zhǎng)或?qū)挾葧r(shí),鑄孔計(jì)算在內(nèi),測(cè)量裂紋長(zhǎng)度時(shí),鑄孔不計(jì)算在內(nèi)),焊波須**基準(zhǔn)面1~2mm,焊修后進(jìn)行熱處理;大于時(shí)換。地腳螺栓安
貴州SDT-GOO-11A螺栓套筒工廠 2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁隧道用絕緣尼龍螺紋銷,其特征在于:所述主柱(101)的外表面固定連接有六角螺栓(3) 9.有擋肩扣件fasteningsusedforthesupportingstructurewithshoulders與設(shè)有擋肩的支承結(jié)構(gòu)配用的扣件,扣件橫向力主要由支承結(jié)構(gòu)的擋肩承受 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司提供的產(chǎn)品如下類別: 1.鐵
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