架空輸電線路弧垂實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，掌握輸電線路導(dǎo)線弧垂的運(yùn)行狀態(tài)

時(shí)間：2022-08-04作者：深圳市特力康科技有限公司瀏覽：132

深圳市特力康科技有限公司專(zhuān)注于輸電線路監(jiān)測(cè),配電線路故障指示器,輸配電網(wǎng)治理等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 輸電線路弧垂在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，有效避免事故的發(fā)生

  ? ? ? 隨著電網(wǎng)建設(shè)的快速發(fā)展，確保電網(wǎng)運(yùn)行與穩(wěn)定成為至關(guān)重要的問(wèn)題。在電網(wǎng)建設(shè)中，架空導(dǎo)線弧垂是一個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)，直接影響到電網(wǎng)的運(yùn)行與穩(wěn)定。然而，長(zhǎng)期以來(lái)，由于缺乏有效的監(jiān)測(cè)手段，架空導(dǎo)線弧垂常常出現(xiàn)偏差，給電網(wǎng)運(yùn)行帶來(lái)隱患。?輕則影響線路的供電效率，重則可能導(dǎo)致短路、火災(zāi)等嚴(yán)重事故。特別是在端天氣、長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行等因素影響下，架空導(dǎo)線弧垂容易出現(xiàn)異常，給電

• 架空輸電線路弧垂實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，顯示線路弧垂情況，分析導(dǎo)線弧垂趨勢(shì)

  ? 隨著國(guó)家電力建設(shè)的發(fā)展和電網(wǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，復(fù)雜地形條件下的電網(wǎng)設(shè)備維護(hù)越來(lái)越多，輸電線路的巡檢也面臨著越來(lái)越分散、距離遠(yuǎn)、難度高等難點(diǎn)，特別是跨越鐵路、公路和重要輸電通道段的輸變電線路。?? ? ? 作為常見(jiàn)線路隱患中的導(dǎo)線垂度，面臨人為外力破壞、惡劣的冰雪天氣、車(chē)輛塔吊跨越等外破事故，迫切需要一種簡(jiǎn)單有效的監(jiān)測(cè)手段，對(duì)輸電線路弧垂進(jìn)行全天候

• 輸電線路智能多目視頻監(jiān)控裝置，對(duì)線路下的異常情況進(jìn)行主動(dòng)告警提示

  ? ? 高壓輸電線路縱橫延伸數(shù)百甚至數(shù)千公里，所處地理環(huán)境和氣候影響較大，每年電網(wǎng)停電事故主要是由線路事故引起的。在輸電線路運(yùn)行過(guò)程之中，除了雷擊、山火引起的短路等突發(fā)性故障之外，還存在大量可預(yù)防的故障，如復(fù)合外力破壞、桿塔傾斜沉降、金具斷開(kāi)脫落、絕緣子污閃、樹(shù)木過(guò)高引起觸網(wǎng)等。從線路運(yùn)行的角度來(lái)看，希望提前發(fā)現(xiàn)并消除這些隱患，避免出現(xiàn)危及電網(wǎng)運(yùn)行的重大故障。?&nb

• 電力設(shè)備圖像智能識(shí)別裝置，通過(guò)前端AI智能識(shí)別技術(shù)，可以實(shí)時(shí)判斷異常數(shù)據(jù)

  輸電線路具有線路長(zhǎng)、面積廣的特點(diǎn)，常分布在自然環(huán)境陡峭、氣象條件惡劣的野外。由于外部因素的干擾和環(huán)境的不斷變化，容易受到自然災(zāi)害和人為破壞影響，導(dǎo)致線路及桿塔發(fā)生火災(zāi)、覆冰、斷裂和倒塌等事故。而且，傳統(tǒng)的隱患點(diǎn)防控主要依靠人工的周期性巡檢，現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)往往無(wú)法及時(shí)掌握。?? ? ? 通過(guò)在輸電桿塔上安裝特力康科技電力設(shè)備圖像智能識(shí)別裝置TLKS-PMG-100B