對戶外愛好者來說，所有的金屬制品都應該換成鈦的

時間：2022-07-23

作者：江蘇貝思拉金屬制品有限公司

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金屬3D打印（鈦合金）的優(yōu)點分析！
一種新興的技術，挑戰(zhàn)傳統(tǒng)的制造方法。但是，如果要廣泛使用添加技術，則必須考慮添加制造零件的腐蝕行為。在過去的幾十年中，在優(yōu)化打印設備（包括高度可靠的激光，廉價的高性能計算硬件和軟件）方面已產生了巨大的影響。當前，與其他制造技術相比，金屬3D打印因其在生產金屬材料方面的*特優(yōu)勢而受到關注。讓我們以鈦基合金為例。由于鈦將高性能零件的廣泛工業(yè)應用與高加工成本，硬模制和常規(guī)加工的長交貨時間結合起來，因此鈦
鈦合金高質高效切削加工刀具技術
自從1790年發(fā)現鈦元素以來，人類為了獲得它**凡的性能，而開展了長達**的艱辛探索。1910年人類**次制得金屬鈦，直到40年后的1951年才較終實現工業(yè)化生產。鈦合金以其高比強度、優(yōu)異的耐蝕性和耐熱性等性能優(yōu)勢，在*工業(yè)和民用領域中被廣泛應用。然而，鈦合金屬于典型難加工材料，切削加工時溫度高、切削變形和冷硬現象嚴重、易粘刀，導致刀具易磨損且表面質量差。鈦合金就象是一匹烈性的千里馬，如何實現鈦合
帶阻尼臺TC6 鈦合金葉片等溫鍛造成形工藝優(yōu)化
為獲得無缺陷、組織性能合格的TC6?鈦合金帶阻尼臺航空發(fā)動機葉片鍛件，對帶阻尼臺葉片**鍛制坯和等溫模鍛工藝進行了有限元分析。針對帶阻尼臺葉片鍛造過程中出現的榫頭和阻尼臺折疊缺陷進行了分析，提出了：⑴增大榫頭及阻尼臺過渡圓角；⑵**鍛制坯+榫頭及阻尼臺自由鍛拍扁工藝+ 等溫模鍛工藝方案。結果表明：優(yōu)化后帶阻尼臺葉片鍛造成形過程無缺陷，成形載荷降低30%，成形后零件各項力學性能指標均符合要求，
航空鈦合金緊固件生產加工探討與應用
進入21世紀，航空航天展現出較加廣闊的發(fā)展前景，高水平或**高水平的航空航天活動較加頻繁，其作用將遠遠**出科學技術領域本身，對政治、經濟、軍事以至人類社會生活都會產生較廣泛和較深遠的影響。應該指出，航空航天事業(yè)所**的巨大成就，與航空航天材料技術的發(fā)展和突破是分不開的，而鈦合金因強度高、表面質量輕等優(yōu)點在航空領域具有無可取代的地位。鈦合金緊固件，一般需要進行固溶時效熱處理，從而保證其滿足660MPa