航空鈦合金緊固件生產(chǎn)加工探討與應(yīng)用

時(shí)間：2022-07-23作者：江蘇貝思拉金屬制品有限公司瀏覽：310

江蘇貝思拉金屬制品有限公司專注于鈦棒,鈦板,鈦管等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 鈦合金高質(zhì)高效切削加工刀具技術(shù)

  自從1790年發(fā)現(xiàn)鈦元素以來(lái)，人類為了獲得它**凡的性能，而開(kāi)展了長(zhǎng)達(dá)**的艱辛探索。1910年人類**次制得金屬鈦，直到40年后的1951年才較終實(shí)現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)。鈦合金以其高比強(qiáng)度、優(yōu)異的耐蝕性和耐熱性等性能優(yōu)勢(shì)，在*工業(yè)和民用領(lǐng)域中被廣泛應(yīng)用。然而，鈦合金屬于典型難加工材料，切削加工時(shí)溫度高、切削變形和冷硬現(xiàn)象嚴(yán)重、易粘刀，導(dǎo)致刀具易磨損且表面質(zhì)量差。鈦合金就象是一匹烈性的千里馬，如何實(shí)現(xiàn)鈦合

• 鈦合金環(huán)段電輔助拉深成形新工藝與變形缺陷修復(fù)的探索

  由我會(huì)遴選推薦的“特種能場(chǎng)輔助制造的科學(xué)原理是什么？”入選中國(guó)科協(xié)2020年10個(gè)重大科學(xué)問(wèn)題之一并在中國(guó)科協(xié)年會(huì)上發(fā)布。針對(duì)該問(wèn)題的科學(xué)研究進(jìn)展和工程應(yīng)用情況我會(huì)將予以持續(xù)跟蹤和介紹。本文所介紹的即為上海交通大學(xué)模具CAD國(guó)家工程研究中心李細(xì)鋒教授團(tuán)隊(duì)在鈦合金環(huán)段電輔助拉深成形與變形缺陷修復(fù)等方面的研究進(jìn)展。鈦合金環(huán)段電輔助拉深成形新工藝鈦合金具有強(qiáng)度高、耐高溫和耐腐蝕等優(yōu)異的綜合性能，應(yīng)用于輕

• 帶阻尼臺(tái)TC6 鈦合金葉片等溫鍛造成形工藝優(yōu)化

  為獲得無(wú)缺陷、組織性能合格的TC6?鈦合金帶阻尼臺(tái)航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片鍛件，對(duì)帶阻尼臺(tái)葉片**鍛制坯和等溫模鍛工藝進(jìn)行了有限元分析。針對(duì)帶阻尼臺(tái)葉片鍛造過(guò)程中出現(xiàn)的榫頭和阻尼臺(tái)折疊缺陷進(jìn)行了分析，提出了：⑴增大榫頭及阻尼臺(tái)過(guò)渡圓角；⑵**鍛制坯+榫頭及阻尼臺(tái)自由鍛拍扁工藝+ 等溫模鍛工藝方案。結(jié)果表明：優(yōu)化后帶阻尼臺(tái)葉片鍛造成形過(guò)程無(wú)缺陷，成形載荷降低30%，成形后零件各項(xiàng)力學(xué)性能指標(biāo)均符合要求，

• 鈦板下料常用的幾種方法

  鈦板成形前首先要下料。鈦板下料也是采用常規(guī)的鋸切、銑切、沖切與剪切等方法。由于鈦板強(qiáng)度大，因此與鋁合金下料有所不同。帶鋸。帶鋸加工效率較高，生產(chǎn)準(zhǔn)備方便，但不適于加工太薄的材料，常用于切割厚度在3毫米以上的鈦板。這種方法不產(chǎn)生邊緣裂紋，其缺點(diǎn)是有毛刺，下料后必須打磨。目前較多的是用于切邊、修邊與切端等工序。?帶鋸切割可分為三類：摩擦式、半摩擦式及普通帶鋸。摩擦式帶鋸工作時(shí)由于線速度高，鋸