消防應(yīng)急疏散指示系統(tǒng)在某生物制藥工廠項(xiàng)目的應(yīng)用

時(shí)間：2022-06-01作者：江蘇安科瑞電器制造有限公司瀏覽：208

江蘇安科瑞電器制造有限公司專注于穿孔式電流變送器,電瓶車安全充電站,開(kāi)關(guān)柜綜合測(cè)控裝置,水電氣能耗監(jiān)控分析系統(tǒng),水電氣智能遠(yuǎn)傳集抄監(jiān)控系統(tǒng),智能電弧光保護(hù)裝置等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 弧光保護(hù)可以不做嗎?

  一般微機(jī)保護(hù)動(dòng)作時(shí)間300ms左右，由于只判斷電氣參數(shù)、采樣濾波、遠(yuǎn)距離通信傳輸時(shí)間，弧光保護(hù)裝置的動(dòng)作信息主要由光信號(hào)觸發(fā)，傳輸速度快，無(wú)源光傳感器無(wú)濾波，保護(hù)時(shí)間為7ms內(nèi)速動(dòng)性高，覆蓋母線范圍廣。2016年，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 能源部 電力部向三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)推薦該產(chǎn)品的安裝和使用，南方電網(wǎng)認(rèn)可度較高。TST-DHB保護(hù)裝置有一份開(kāi)放式試驗(yàn)報(bào)告，特別表明運(yùn)行時(shí)間是保護(hù)裝置與其他保護(hù)裝置不同的**。

• 導(dǎo)軌式直流電能表在充電樁行業(yè)中的應(yīng)用

  摘要：在努力實(shí)現(xiàn)“碳中和”的背景下，未來(lái)我國(guó)新能源汽車的發(fā)展趨勢(shì)不會(huì)改變。目前我國(guó)新能源汽車進(jìn)入黃金發(fā)展階段，作為電動(dòng)汽車的“補(bǔ)給站”，充電樁也呈現(xiàn)出瘋狂式的增長(zhǎng)，各地出臺(tái)扶持政策，在這樣一個(gè)利好的政策下，無(wú)疑會(huì)提供巨大的市場(chǎng)?；诖?，文章主要分析了充電樁應(yīng)用前景以及應(yīng)導(dǎo)軌式直流電能表的應(yīng)用。關(guān)鍵詞：充電樁；新能源；直流電能表；電動(dòng)汽車0：概述根據(jù)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》

• 安科瑞AM系列微機(jī)保護(hù)裝置及電力監(jiān)控系統(tǒng)在 都安至巴馬高速公路配電工程項(xiàng)目的應(yīng)用

  安科瑞 ?陳玉茹?摘 要：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)變電站正朝著現(xiàn)代化的方向不斷發(fā)展,自動(dòng)化設(shè)備以及繼電保護(hù)裝置憑借自身優(yōu)異性能而獲得廣泛應(yīng)用。本文介紹的AM4-I微機(jī)保護(hù)裝置和AM5-B備自投保護(hù)裝置，可以針對(duì)高速公路配電工程中不同保護(hù)對(duì)象提供對(duì)應(yīng)的保護(hù)功能，并且通過(guò)電力監(jiān)控系統(tǒng)采集相關(guān)遙測(cè)、遙信數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)控，能大大提高變電站運(yùn)行的可靠性、安全性、提高供電質(zhì)量，有利于實(shí)現(xiàn)變

• 無(wú)線測(cè)溫裝置

  安科瑞 高佳樂(lè)無(wú)線測(cè)溫系統(tǒng)由無(wú)線溫度傳感器、測(cè)溫通信終端（溫度接收儀）、溫度監(jiān)測(cè)預(yù)警工作站三部分組成。a、無(wú)線溫度傳感器（ATE100,ATE200,ATE300,ATE500）：測(cè)量接觸點(diǎn)的溫度。主要安裝在*發(fā)熱的處。每個(gè)無(wú)線溫度傳感器具有ID編號(hào)，實(shí)際安裝使用時(shí)記錄每個(gè)傳感器的安裝地點(diǎn)，并與編號(hào)起存入溫度監(jiān)測(cè)工作站計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù)中。傳感器每隔定時(shí)間（可以事先設(shè)定）自動(dòng)**次監(jiān)測(cè)點(diǎn)的溫度數(shù)據(jù)，但