詞條
詞條說(shuō)明
先測(cè)負(fù)載 電池測(cè)試儀容量測(cè)試儀
先測(cè)XC容量測(cè)試儀概述蓄電池組通常是由若干個(gè)單體電池串聯(lián)組成,落后單體電池中,low容量直接決定了該蓄電池組容量,當(dāng)電池中存在某一落后單體時(shí),若用傳統(tǒng)方法對(duì)整組電池進(jìn)行均充,不僅對(duì)落后電池的修復(fù)沒(méi)有效果,而且容易造成其他電池因過(guò)度充電而失水,直接影響電池的容量和使用壽命。先測(cè)電氣研發(fā)的電池充放電容量測(cè)試儀是針對(duì)市場(chǎng)需求而推出的一款同時(shí)具備充電、放電、單體檢測(cè)、在線監(jiān)測(cè)和活化體的產(chǎn)品,集成化程度高,
背景? ? ? ? 隨著一次能源日漸枯竭、環(huán)境污染日益嚴(yán)重,潔凈高效的能源利用方式逐漸成為未來(lái)能源開(kāi)發(fā)和利用的主流方向。燃料電池具有高效率、無(wú)污染、建設(shè)周期短、易維護(hù)以及成本低的誘人特點(diǎn),它不僅是汽車動(dòng)力較有前途的替代清潔能源,還能廣泛用于航天飛機(jī)、潛艇、水下機(jī)器人、通訊系統(tǒng)、中小規(guī)模電站、家用電源等領(lǐng)域,又非常適合提供移動(dòng)、分散電源和接近終端用戶的電力供給
先測(cè)負(fù)載-關(guān)于新的YD/T502-2020《通信用低壓柴油發(fā)電機(jī)組》
隨著新的通信標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái),對(duì)于該行業(yè)的朋友帶來(lái)一定的影響,對(duì)于負(fù)載行業(yè),以及柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)該如何調(diào)整呢?根據(jù)YD/T502-2020《通信用低壓柴油發(fā)電機(jī)組》4.2參數(shù) 三項(xiàng)機(jī)組的額定功率因數(shù)為0.8(滯后),單機(jī)機(jī)組的額定功率為0.9(滯后)或1.0.機(jī)組能夠帶額定功率的負(fù)載長(zhǎng)期運(yùn)行。機(jī)組能夠帶功率因數(shù)為0.95的容性負(fù)載。機(jī)組能夠帶不**20%額定容量的容性負(fù)載。在新的標(biāo)準(zhǔn)中增加了容性試驗(yàn)的要求
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高壓阻容一體式負(fù)載柜 典型技術(shù)參數(shù)?AC10.5kV - 3350kVA-RC發(fā)電機(jī)組智能測(cè)試系統(tǒng)??額定電壓/頻率交流三相三線10500V/50Hz負(fù)載功率阻性負(fù)載2000kW;容性負(fù)載1350kvar;功率因數(shù)0.8(**前)-1步進(jìn)值0%→ 25%→ 50%→ 75%→ 1*0%→ 110%負(fù)載精度±2%三相不平衡度≤3%體積30尺集裝箱控制電源AC380V /
公司名: 河北先測(cè)電氣科技有限公司
聯(lián)系人: 唐先生
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